LASERCUT: лазерные станки

Российская компания LASERCUT специализируется на комплексных поставках оборудования, основой которого являются современные лазеры. Речь идет о резке металлов, гравировании, маркировке, сварке, очистке, а также о фрезеровании. Плюс, комплектующие и расходные элементы. Подбор, монтаж, наладка и сервисное обслуживание, включая плановые и внеплановые ремонтные работы. Все подробности здесь http://lasercut.ru/. Кликайте по ссылке.

О лазерных станках

Основным контрагентом отечественной компании является китайский производитель, выпускающий широкий спектр технологического оборудования под торговой маркой WATTSAN. Это сравнительно молодое предприятие, открывшееся в 2003-м году, все прошедшие годы проводило активную экспансию на азиатские и европейские рынки, включая Россию. Оно предложило потенциальным покупателям широкую номенклатуру ультрасовременной продукции высокого качества по сравнительно низким ценам.

Среди ее уникальных «фишек» следует выделить рамные конструкции станков, которые позволяют полностью исключить такое негативное явление, как вибрации. Дополнительным «бонусом» может считаться толщина использованного металла, предопределяющая прочность, надежность и долговечность оборудования. Эти же критерии в полной мере относятся ко всем конструктивным элементам изделий.

Не менее важна и изначально заложенная возможность модернизации, что делает китайскую технику фактически универсальной в плане решения различных практических задач. В частности, крепления лазерных трубок позволяют устанавливать рабочие элементы различной мощности, в зависимости от существующих потребностей. В каждом конкретном случае ее можно регулировать с помощью реостатов.

Если в этой связи говорить о граверах, то подобные возможности позволяют варьировать толщину линий в довольно широких пределах. К примеру, для матирования стекол или акрила нужны очень «нежные» проходы лазером, а для других целей – более грубые. Менять лазерную трубку с меньшего диаметра на больший не придется, что, согласитесь, очень удобно.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно