Молотковые дробилки выпускаются рядом отечественных и зарубежных брендов производителей. Являются высоконадежным и производительным оборудованием, которое применяется в горнодобывающей отрасли, строительстве, различных видах производств. Используется для первичного или повторного дробления материалов и низкоабразивных пород. Стационарные модели представлены в каталоге https://www.mpcrusher.ru/product/statsionarnye-dso/molotkovye-drobilki/, с подробными описаниями, техническими характеристиками, фото и ценами, возможностью быстрого оформления заказа.
Производство и основные характеристики
Оборудование выпускается в соответствии с требованиями нормативов и стандартов. Применяются высокопрочные материалы. В состав конструкции входят:
- корпус и станина, изготовленная из стали или литого чугуна;
- мощный электрический двигатель;
- плиты отбойные, из специальной самозатачивающейся стали;
- муфта;
- подшипники роликовые;
- решетки колосниковые и иные элементы.
Предусмотрена укрупненная камера, позволяющая загрузку большого объема материалов. Высокая скорость работы. Молоты лодочной формы, с поэтапной выгрузкой. Выполняется хромирование, корпус оцинкован или с порошковой окраской. Стойкость к механическому износу, воздействию коррозии и иным внешним факторам.
Классифицируются по следующим параметрам:
- число роторов;
- вертикальное или горизонтальное расположение вала;
- наличие реверсивного режима;
- конфигурация разгрузочного отсека, колосниковых решеток, очистительных валков и т.д.
Основные преимущества
К основным преимуществам современных молотковых дробилок относятся:
- высокая надежность;
- отказоустойчивая работа;
- мощность и производительность;
- энергоэффективность;
- простота и безопасность эксплуатации;
- длительный срок службы.
Имеется возможность регулировки расстояния между ротором и плитой, позволяющая настраивать размер получаемой фракции. Также предусмотрен защитный модуль и механизм выброса недробимых элементов. Оборудование проходит контроль, комплекс приемосдаточных испытаний, сертификацию. Поставляется в готовом к эксплуатации виде, с пользовательским руководством, техническим паспортом, гарантийным талоном.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно