Особенности и применение штрипса

Металлопрокат необходим для различных предпринимательских сфер: в тяжелой промышленности, в строительных работах и в других видах деятельности. Одна из самых востребованных продукций металлопроката – это рулонная сталь. Помимо длинных рулонов, материал на заводе нарезается в узкие продольные полоски. Такой вариант называется штрипс. В дословном переводе – это «лента». После нарезки листового металла, полученные линии сворачиваются в рулоны.

Штрипс купить из необходимой марки стали, требуемого размера в любом количестве, можно на этом сайте. Мы гарантируем соответствующие качество продукции, доступные цены и своевременную доставку. Заключаем контракты на постоянную поставку металлопрокатных изделий.

Особенности штрипса

При изготовлении листовой стали для штрипса используют низкоуглеродистые стали с малым количеством легирующих элементов. Такой состав позволяет штрипсу сохранять пластичность, при этом выдерживать солидные нагрузки. Перед нарезкой на полоски, листовой металл проходит комплексную обработку в виде горячего и холодного проката. Между прокатами выдерживается определенное время, что избавляет металл от возможного выпадения окалины.

Для того чтобы исключить возможную коррозию металла, в современной металлургии листовая сталь проходит оцинковочный комплекс. Для повышения уровня защиты, на определенные марки штрипсов наносится защитная покраска либо дополнительное покрытие из полимерной основы.

Стандартная толщина полосок на любом металлургическом предприятии составляет от 0,4 до 2 миллиметров. Ширина полосок варьируется от 20 до 150 миллиметров. Длина ленты зависит от требования заказчика.

Где применяется штрипс

Чаще всего данный материал используется для усиления деревянных коробок и прочих упаковок. Также штрипс используется для связки бревен и труб во время транспортировки. Такими полосками укрепляют деревянные бочки. Целевое предназначение этот вид металлургической продукции нашел в строительстве. Из них изготавливают дымоходы, профиля, укрепляют кровлю и т.п.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно