Знакомимся с газорегуляторными пунктами (ГРП)

ООО «Эльтон» может предложить своим покупателям промышленный газорегуляторный пункт. Не каждый из нас понимает, о чем идет речь, поэтому давайте сделаем небольшое пояснение.

Речь идет о целом комплексе, частью которого являются разные устройства, а также технологическое оборудование. Благодаря всему этому удается понизить давление газа на входе. В итоге значение снижается до необходимого уровня. На выходе же поддерживается постоянное, хотя расход может быть разным.

Какие существуют типы ГРП?

Классификация возможна согласному тому, как размещается оборудование. Весьма востребованными считаются стационарные ГРП. В таком случае оборудование будет находиться в зданиях, которые специально для него предназначены. Но порой используются открытые площадки.

Существуют и блочные ГРП. В данном случае оборудование монтируется в здании (зданиях) контейнерного типа. Шкафные газорегуляторные пункты – это те варианты, где оборудование находится в шкафу, причем последний создан из несгораемых материалов.

Отметим, что еще есть газорегуляторная установка и домовый ГРП. В первом случае оборудование монтируется на раме. Все находится в помещении, где располагается установка, использующая газ.

Классификация возможна и по такому параметру, как число выходов (он может быть один, иногда их два). Отличия имеются и в технологической схеме, например, есть ГРП с двумя линиями редуцирования, а есть с одной и с байпасом.

Габариты ГРП определяется тем, на базе какого регулятора была создана установка.

Пункты учета расхода газа

Расход газа обязательно нужно держать под контролем. Для этого создается надежное оборудование для учета расхода газа. Оно может быть блочного типа, иногда монтируется на раму или в шкафу.

Среди особенностей таких узлов учета отметим наличие приборов, которые контролируют, сколько газа прошло через пункт. Для сборки установки используются очень распространенные измерительные комплексы да счетчики расхода «голубого топлива». Срок службы составляет пару десятилетий, за все это время сбоев не будет. Однако периодическое техобслуживание понадобится.

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно