Стекла для спецтехники на miravtostekol.ru

Ищите стекла для спецтехники? Кликните по ссылке https://miravtostekol.ru/avtostekla_spectekhnika и перейдите на сайт специализированного интернет-магазина. В огромной номенклатуре гарантированно найдете необходимую модификацию. Пользовательский интерфейс понятен и прост. Если понадобится консультация, то обратитесь к компетентным менеджерам торговой компании. Они непременно помогут.

О стеклах

Потребителям приходится выбирать между сталинитом и триплексом. То есть, между доступными ценами, невысокими прочностями, простыми установками и дорогими, прочными модификациями, которые при разрушениях не рассыпаются на тысячи мелких осколков. Рекомендации в данной ситуации являются делом неблагодарным, поскольку речь фактически идет о расходных материалах и владельцы техники предпочитают ориентироваться исключительно на свои личные предпочтения, финансовые возможности и предполагаемые условия эксплуатации. Зачастую у них попросту не выбора.

С другой стороны стекла для спецтехники производятся по унифицированным технологиям из одинаковых компонентов. В частности, для триплекса используют стеклянную массу М1, которую проклеивают типовыми пленками ПВБ. Именитость или узнаваемость торговой марки в данном случае никакого значения не имеет.

Понятно, что многие ориентируются на японский бренд AGC, продукция которого считается самой лучшей и качественной. С этим никто не спорит, тем более, что стекла производятся на территории России. То есть, они и качественные, и относительно дешевые. Как бы там ни было, необходимо искать визуальные искажения, воздушные пузырьки и прочие видимые дефекты, по наличию которых можно дать реальную оценку изделию. Плюс, уровень светопропускаемости. По стандартам он должен быть выше 75%.

Считается, что китайское стекло жестче европейского, поэтому при замене следует одновременно устанавливать новые «дворники», чтобы избежать появления царапин. Нет особого смысла переплачивать за оригинальные продукты с фирменными брендами. Они ничем не отличаются от изделий, изначально ориентированных на вторичный рынок.

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно