Знакомимся поближе с холоднокатаными листами

Что собой представляет «холодный прокат»? Так называется технология изготовления листовой продукции, когда в качестве основы выступает сталь. Можно не сомневаться в достаточно высокой точности, в хороших эксплуатационных характеристиках.

Качественный лист холоднокатаный приобрести сегодня несложно. Перейдя по данной ссылке, можно увидеть, какие варианты есть в наличии, какова их цена. Далее все, что нужно, добавляете в «Корзину», переходите туда и указываете нужное количество. После чего остается лишь оформить заказ.

Продукция холодного проката является достаточно прочной. Среди весомых преимуществ обязательно нужно выделить и эстетическую привлекательность. Сама технология получения считается более энергозатратной, однако качество на выходе получается довольно высоким.

Особенности изготовления

Лист х/к (именно так часто называется такая продукция) получают за счет прокатки заготовки из стали на особом стане. Предварительный нагрев не выполняется. Основой при производстве становится прокат с толщиной не более 0,6см (на оборудование попадает в рулонах).

В рамках первого этапа с поверхности заготовок необходимо удалить окалину. Это можно сделать, к примеру, химическим способом. Затем металл помещают между роликами надежного прокатного стана.

Что означает «механическое удаление»? В данном случае происходит дробеструйная обработка полос, возможен вариант с пластической деформацией. Химический метод подразумевает обработку кислотами. Нередко методы комбинируют, поэтому итоговый результат получается отличным.

Стоит обратить особое внимание на прокатный стан. Как раз туда подается заготовка, если предварительно она была обработана, очищена. У такого оборудования есть 4-5 клетей. В конструкцию входят ножницы и разматыватели, стыкосварочный механизм и моталки.

Где используют х/к листы?

Такая продукция нашла применение в машиностроительной отрасли. Ее применяют в архитектуре, в строительном деле. За счет легкости обработки сырье стало максимально востребованным в штамповке, судо- и приборостроении.

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно