Компания «Компонент», признанный лабораторно-производственный комплекс полного цикла, являющийся российским разработчиком рецептур защитно-декоративных антикоррозионных лакокрасочных материалов для различных отраслей промышленности, добилась значительного успеха в разработке нового семейства однослойных лакокрасочных материалов (ЛКМ). Проведенные тесты по стандарту ГОСТ 9.401 подтвердили высокую коррозионную стойкость новых ЛКМ в условиях солевого тумана. Продукты компании способны выдерживать от 1560 до 1600 часов без применения подложек с катафорезным грунтом, что ставит их на уровень с мировыми лидерами отрасли.
Уникальные характеристики этих материалов уже были проверены на практике и подтверждены испытаниями, проведенными одним из крупнейших производителей коммерческого транспорта в России. Однослойные ЛКМ от «Компонент», разработанные на основе передовых технологий, предлагают не только высокую степень защиты от коррозии, но и позволяют сократить затраты на окраску до 30% для производителей. Это возможно благодаря сокращению количества этапов окрашивания и быстрой процедуре сушки, что является важным аспектом для повышения производственной эффективности.
В числе однослойных ЛКМ выделяются полиуретановые системы «Rulexit» с локализацией до 95,5%, которые востребованы в машиностроении благодаря своим выдающимся эксплуатационным свойствам. Кроме того, эпоксидные системы «Ruvenax» предоставляют универсальное решение для множества задач, включая окраску металлоконструкций и быстровозводимых зданий.
По сравнению с традиционными двухслойными системами индукционной окраски (грунт + эмаль), однослойные ЛКМ от «Компонент» становятся более прогрессивным и экономически выгодным вариантом для множества промышленных предприятий. Эти достижения отвечают современным требованиям рынка, где наблюдается рост нагрузки на производства.
«Компонент» не останавливается на достигнутом. В настоящий момент компания открыта к взаимовыгодному сотрудничеству и предлагает партнерам рассмотреть возможности совместного финансирования разработок. Ресурсы для организации лаборатории по созданию однослойных защитно-декоративных покрытий, специализированных решений, таких как радиопрозрачные, покрытия с пониженным температурным следом и антибактериальные составы, а также открытость к новым идеям делает производителя надежным партнером в инновационном развитии.
«Мы уверены, что совместные усилия позволят добиться впечатляющих результатов и предложить рынку высококачественные и эффективные решения, отвечающие актуальным требованиям современных технологий. Ждем ваших предложений и будем рады обсудить возможные пути сотрудничества», — комментирует представитель компании «Компонент».
О компании
Компания «Компонент» является ведущим российским разработчиком и производителем защитных лакокрасочных материалов (ЛКМ) специального назначения, предлагая полный цикл работы — от научных исследований и тестирования до производства готовых продуктов. Ее специалисты разрабатывают оптимальные формулы, обеспечивающие долговечность и защиту покрытий от коррозии и химических воздействий, а также оценивают технологические параметры окрасочных линий для высококачественного выполнения работ. Сотрудничая с научными организациями, компания внедряет современные технологии и инновации, позволяя клиентам получать надежные решения для защиты поверхностей и увеличения срока службы оборудования.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно