Вопрос эффективного обогрева помещения довольно часто возникал в голове у многих людей. Так бытует ошибочное мнение о том, что для теплообеспечения достаточно обзавестись хорошим котлом, но это лишь половина дела. Не менее важную роль играют и элементы, которые обеспечивают обогрев: батареи, как их принято называть в быту, или теплообменники. Ведь именно от этих элементов напрямую зависит теплопередача и сохранность в помещении драгоценной теплоты. И в этой отрасли, как и в теплоснабжении в целом, произошли существенные изменения. Так уже далеко не актуальны металлические обогревающие элементы, им на смену пришли пластинчатые теплообменники, дающие куда лучший результат при значительно меньших финансовых затратах.
В чем же особенности и основные достоинства подобных систем? Так, они, в первую очередь, более компактны при аналогичном тепловыделении, что позволяет освободить дополнительное пространство, отводимое под отопительный узел. Во-вторых, применение пластинчатых теплообменников дает превосходные перспективы на будущее, к примеру, их довольно несложно модернизировать для увеличения теплоотдачи или сократить при необходимости. К тому же стоимость монтажа подобных систем весьма низка и составляет порядка 5% от общей себестоимости, что объясняется простотой установки и легкостью конструкции.
Немаловажным фактором остается и долговечность пластинчатых теплообменников, достигая 20-25 лет, причем в этот период достаточно лишь несколько раз заметить уплотнительные прокладки, что также не сильно ударит по карману. Заказать подобную обогревающую систему можно на сайте teploprofi.com/plastinchatie-teploobmenniki компании "Тепло Профи". Стоит отметить, что пластинчатые теплообменники уже не первый год эксплуатируются в западных странах и доказали свою высокую эффективность в работе. К тому же сфера их применения ничем не ограничена и позволяет использовать подобные системы как коммунальным службам для более качественного обогрева, так и крупным предприятиям, что позволит существенно сократить расходы на тепло.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно