Выбираем моторное масло

Автовладельцы знают о необходимости покупки моторного масла. Оно выполняет такую работу:

- охлаждает детали мотора;

- удаляет продукты износа;

- уменьшает трение и смазывает механизмы мотора.

Чтобы мотор всегда работал надежно, необходимо 100-процентное соответствие между конструкцией двигателя и различными свойствами масла (тип, вязкость). Вот почему стоит очень внимательно выбирать масло для двигателя. Приобрести такую продукцию поможет online-магазин Тикамис.

Все моторные масла, которые представлены на рынке, бывают 3-х видов. Минеральный продукт получает после переработки сырой нефти. Такое масло очищается от различных примесей. Прекрасный выбор для вашего мотора, если пробег составил свыше 100000 км. Подобное моторное масло имеет повышенную вязкость. Менять его понадобится довольно часто, да и диапазон рабочих температур не слишком большой. Изготовить подобную продукцию легче, чем полу- либо синтетическую, цена приемлема для многочисленных автовладельцев.

Полусинтетический продукт создан на минеральной основе. При производстве добавляются синтетические присадки. Доля минеральной составляющей может достигать 70%. Если говорить о свойствах такого масла, то в целом оно превосходит минеральный продукт. Такую продукцию можно назвать своеобразной «золотой серединой».

Что касается синтетического продукта, то его можно получить, переработав продукты первичной нефтеперегонки. У таких масел хорошая текучесть. Помимо этого стоит отметить широкий температурный диапазон. Подобный продукт имеет длительный срок службы, превосходя по этому показателю полусинтетику.

Некоторые водители полагают: такой продукт плохо сказывается на сальниках. Уверяем вас, что это заблуждение. При износе уплотнений любое масло протечет, основа в этом случае не играет роли.

Классификация такого продукта также определяется температурным режимом, при котором он используется. На него влияет вязкость масла. Данный параметр определяет, насколько легко можно запустить холодный мотор. Также обеспечивается защита в условиях высокой температуры.

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно