Запчасти для российских автомобилей

Компания «Карвиль» является официальным дистрибьютором производителей запасных частей для большинства российских автомобилей, среди которых Стартвольт, Trialli, Luzar, Airline, Inmotion. Каталоги выложены вот тут http://www.carvilleshop.ru/catalogue/tormoznaiy-sistema/shlangi-tormoznye/. Каждый бренд имеет отдельную специализацию, поэтому расскажем только об одном.

Trialli S.r.l.

Это название головной компании, координирующей работу всех предприятий, которые связаны с выпуском запасных частей под брендом Trialli. Непосредственным производством занимаются 32 завода, из которых 14-ть являются официальными поставщиками конвейеров (ОЕМ) таких марок, как Volkswagen, GM и FIAT. Остальные 18-ть заводов специализируются на, так называемой, продукции «aftermarket». Они выполняют заказы крупнейших мировых брендов вторичного рынка.

За технологическое совершенство деталей отвечает UPT Trialloni — конструкторско-технологическое бюро Trialloni, которое входит в тройку ведущих технических лабораторий Италии. По ее разработкам делают запчасти, чуть ли не во всем мире: в США, Канаде, Италии, Германии, Южной Корее, Франции, Великобритании, Испании, Швеции и Чехии.

Лаборатория материаловедения Trialloni считается самой передовой на сегодняшний день. На нее работают два собственных литейных предприятия, фабрика фрикционных материалов, а также завод пластмассовых изделий. Помимо них, поставки осуществляют и иные производства, непосредственно не входящие в компанию Trialli, но имеющие сертификаты UPT Trialloni.

В сетевом магазине «Карвильшоп» вы можете приобрести комплектующие для рулевого управления, трансмиссии, а также тормозной системы. Отдельную группу составляют резинотехнические изделия, прокладки и подшипники. Все вышеперечисленное продается в двух вариантах: класс «премиум» и класс «бизнес». На итальянском языке это звучит, как Linea Superiore и Linea Qualita. Если дословно переводить, то получится улучшенная линейка и качественная. Какая между ними разница, расскажут продавцы.

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно