Возможно, немногие знают, что у большинства моделей современных смартфонов защитное стекло является самостоятельным элементом, отдельным от матрицы. В этой связи существует техническая возможность его замены в случае повреждения. Поскольку процесс сложен, требует специализированного оборудования, а также определенной квалификации от мастера, то подобную услугу предлагают далеко не все мастерские подряд. Это объяснимо, поскольку матрица в сборе стоит очень дорого, а стекло на порядок дешевле. Если проблема для вас актуальна, то рекомендуем обращаться вот сюда http://profmobil.ru/zamena-stekla.
Позаботься о себе сам
Производители позаботились о кошельках пользователей, поэтому предлагают дополнительно защищать экраны пленками и специальными стеклами. В плане безопасности второй вариант предпочтительнее. Легким движением прикладываете второе стекло к встроенному и всё. Качество картинки не изменяется, а удобство работы с гаджетом остается на прежнем уровне. Толщина изделия составляет 0,2…0,5мм, поэтому внешний вид аппарата практически не меняется. Стоит подобное удовольствие сущие копейки. Нет никаких проблем с самостоятельной заменой, то есть в сервисный центр ходить не обязательно.
А вот с «родным» стеклом экспериментировать не следует. С помощью плоской отвертки и какой-то матери не заменить. В мастерской его предварительно нагревают до определенной температуры, чтобы отделить от матрицы. Потом сушат феном и склеивают в вакууме, чтобы создать тончайшую безвоздушную прослойку. Голыми руками этого не сделать, сколько роликов на YouTube не смотри.
Вот телефон вышеупомянутого сервисного центра PROFMOBIL 8(495)74-898-27. Звоните. Уточняйте наличие стекла для вашей модели смартфона. Разброс цен приличный 4.5…9тыс. рублей. Понятно, что на вершине пирамиды находится седьмой айфон.
Сравнивать есть с чем. Если менять экран модулем, то заплатить придется, как минимум, вдвое дороже. Если матрица не повреждена, то нет никакого смысла переплачивать. Запомните указанный телефонный номер. Пригодится.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно