Любая продукция от производителя проходит один и тот же путь. Из цеха выгружается на склад, со склада перевозится к продавцу, от продавца до потребителя доставка опять же каким-либо видом транспорта.

При перевозке нужно обеспечить сохранность груза. Сыпучие материалы в кузове машины можно укрыть брезентом, а упаковки с товаром, ящики, крупногабаритный груз нужно закрепить. В этом случае используются специальные системы для крепления грузов, с помощью которых можно зафиксировать самые различные по форме и весу изделия.

Почему важно зафиксировать груз. Равномерно распределенный по кузову груз при движении с постоянной скоростью сам по себе никуда не сдвинется. Но при резком торможении появляется сила инерции, из-за которой груз некоторое время еще продолжает двигаться и после полной остановки автомобиля. И сила, толкающая его вперед, может достигать величины, равной 0,8 от веса. Аналогичные силы действуют и при поворотах.

Какие системы можно использовать для фиксации груза

Распорные элементы, упоры, колодки, бруски – фиксируют груз только до определенной высоты. Оказывают противодействие инерционным усилиям, действующим прямолинейно. Опрокидывание груза при резком повороте полностью не исключено. Достаточно дешевый способ крепления.

Противоскользящие маты – увеличивают силу трения, чем также снижают вероятность инерционного перемещения груза.

Стяжные ремни – самый надежный вид систем крепления грузов. Может использоваться несколько вариантов обвязки, при которой груз будет закреплен по всему объему. Это эластичные ленты из полиэфирного материала с крепежными элементами в виде пружинного фиксатора или натяжного храповика. В качестве основной характеристики на изделиях указывается вес груза, который они способны удержать. Указывается только одна величина, например 500 кг, 1 тонна и т.д.

Стоимость ремней зависит от выдерживаемой нагрузки и длины ленты. Цена в указанном выше каталоге от 80 до 400 рублей. На стоимость грузоперевозок такая мизерная сумма не повлияет, поэтому оснастить весь транспорт системами для крепления грузов не помешает.

Цепные талрепы и стяжные цепи – это система крепления грузов для тралов и других платформ. Перевозимый на открытой автомобильной или железнодорожной платформе тяжелый груз зафиксировать можно только одним способом. Установить жесткую сцепку между грузом и платформой, которой в этом случае является короткая цепь с двумя крюками. Цена в пределах 4,5-12 тысяч рублей.

Талреп, это устройство удерживающее цепь, закрепленную на перевозимой тралом тяжеловесной спецтехнике. На эвакуаторах для легковых автомобилей используется упрощенный вариант, короткая эластичная лента с пружинным фиксатором.

Как видим, стоимость готовых систем для крепления грузов не так уж и велика. Поэтому не стоит изобретать и сооружать собственные крепления из подручных средств. Тем более, что оценить их предполагаемую прочность вы не сможете.