Стекла для спецтехники на miravtostekol.ru

Ищите стекла для спецтехники? Кликните по ссылке https://miravtostekol.ru/avtostekla_spectekhnika и перейдите на сайт специализированного интернет-магазина. В огромной номенклатуре гарантированно найдете необходимую модификацию. Пользовательский интерфейс понятен и прост. Если понадобится консультация, то обратитесь к компетентным менеджерам торговой компании. Они непременно помогут.

О стеклах

Потребителям приходится выбирать между сталинитом и триплексом. То есть, между доступными ценами, невысокими прочностями, простыми установками и дорогими, прочными модификациями, которые при разрушениях не рассыпаются на тысячи мелких осколков. Рекомендации в данной ситуации являются делом неблагодарным, поскольку речь фактически идет о расходных материалах и владельцы техники предпочитают ориентироваться исключительно на свои личные предпочтения, финансовые возможности и предполагаемые условия эксплуатации. Зачастую у них попросту не выбора.

С другой стороны стекла для спецтехники производятся по унифицированным технологиям из одинаковых компонентов. В частности, для триплекса используют стеклянную массу М1, которую проклеивают типовыми пленками ПВБ. Именитость или узнаваемость торговой марки в данном случае никакого значения не имеет.

Понятно, что многие ориентируются на японский бренд AGC, продукция которого считается самой лучшей и качественной. С этим никто не спорит, тем более, что стекла производятся на территории России. То есть, они и качественные, и относительно дешевые. Как бы там ни было, необходимо искать визуальные искажения, воздушные пузырьки и прочие видимые дефекты, по наличию которых можно дать реальную оценку изделию. Плюс, уровень светопропускаемости. По стандартам он должен быть выше 75%.

Считается, что китайское стекло жестче европейского, поэтому при замене следует одновременно устанавливать новые «дворники», чтобы избежать появления царапин. Нет особого смысла переплачивать за оригинальные продукты с фирменными брендами. Они ничем не отличаются от изделий, изначально ориентированных на вторичный рынок.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно