Мусорный полигон вблизи Тольяттиазота угрожает безопасной работе и развитию предприятия

Около 21 млрд рублей инвестирует Тольяттиазот в строительство агрегата карбамида №3. Однако размещение межмуниципального полигона ТБО у трассы газопровода, питающего ТоАЗ, ставит под угрозу не только развитие, но и безопасность производственной деятельности одного из крупнейших производителей аммиака России.

9 марта ОАО "Тольяттиазот" закончило капремонт агрегата карбамида №2. Это один из этапов масштабной программы модернизации "ТоАЗа", которая способна придать мощный импульс развитию экономики Тольятти.
Один из ключевых элементов программы - строительство агрегата карбамида №3.

По информации заместителя гендиректора - директора по экономике и финансам ЗАО "Корпорация "Тольяттиазот" Николая Неплюева, объем инвестиций в этот проект - около 21 млрд рублей, а налоговые поступления в 2019 году вырастут на 344 млн рублей. Общий объем инвестиций Тольяттиазота в модернизацию и расширение производства до 2021 года превысит 80 млрд рублей.

Как рассказал генеральный директор ЗАО "Корпорация "Тольяттиазот" Вячеслав Суслов, в течение 2015-2016 годов завершен ремонт агрегатов производства аммиака №№ 2, 3, 4 и 6, продолжается плановый капитальный ремонт агрегата №5. А к реализации проекта строительства третьего агрегата карбамида производительностью 2,2 тыс. тонн в сутки ТоАЗ приступит в 2017 году. 

Как пояснил заместитель генерального директора - директор по операционной деятельности ЗАО Корпорация "Тольяттиазот" Виктор Казачков, сегодняшнее завершение капитального ремонта агрегата карбамида №2 - один из этапов решения стратегической задачи: увеличить производство карбамида и одновременно сократить объемы аммиака, транспортируемого по аммиакопроводу, больше аммиака перерабатывать в карбамид непосредственно на ТоАЗе.

"Это позволит снизить зависимость Тольяттиазота от экспорта продукции посредством аммиакопровода, который проходит через территорию Украины и в настоящее время не гарантирует стабильности поставок", - говорит Виктор Казачков.

Однако для реализации этих масштабных планов развития ТоАЗа необходимо решить ряд проблем. В феврале эти проблемы дважды обсуждались на выездных мероприятиях Самарской губернской думы, одно из которых проходило на Тольяттиазоте, второе - на территории ООО "ЭкоВоз".

Топ-менеджеры ТоАЗа проинформировали депутатов о том, что серьезную проблему может создать размещение в санитарно-защитной зоне ОАО "Тольяттиазот" межмуниципального полигона площадью 60 га по размещению твердых бытовых отходов, не поддающихся переработке.

Как в ходе выездных мероприятий пояснял депутат Самарской губдумы и гендиректор ООО "ЭкоВоз" Денис Волков, его предприятие намерено инвестировать в проект по созданию полигона 1 млрд рублей в течение 10 лет.

Вячеслав Суслов и Виктор Казачков выразили крайнюю обеспокоенность тем, что по проекту граница полигона проходит непосредственно по трассе магистрального газопровода с давлением 55 атм, питающего крупнотоннажные производства Тольяттиазота.

"Перемещения тяжелой техники в непосредственной близости от газопровода высокого давления, ускоренная коррозия при растворении захороненных отходов и попадании их в грунтовые воды, а также сама прокладка и эксплуатация дороги на полигон над газопроводом - все это чревато авариями на нем и внезапной остановкой производства на ТоАЗе, а ведь это предприятие 1-го класса опасности, - бьет тревогу Виктор Казачков. - Подобные аварии угрожают и безопасности близлежащего пос. Поволжский".

Также Виктор Казачков указал на то, что дополнительный поток тяжелого автотранспорта на полигон ухудшит транспортную ситуацию в районе Тольяттиазота.

"Уже сегодня мы наблюдаем постоянные заторы на железнодорожном переезде, по которому на Тольяттиазот поступает сырье и вывозится готовая продукция, немалая часть которой относится к категории опасных грузов. После запуска агрегата карбамида №3 объемы вывозимой продукции резко возрастут, а дополнительный поток автотранспорта на полигон еще более ухудшит ситуацию на переезде, где уже случались ДТП", - подчеркнул Виктор Казачков. 

В ходе выездного мероприятия губдумы 9 февраля депутат Самарской губдумы Михаил Маряхин напомнил о том, что жители пос. Поволжский уже собрали около 4 тыс. подписей против организации полигона. А депутат областного парламента Владимир Дуцев обратил внимание на несопоставимость масштабов инвестиций в проект полигона (около 1 млрд рублей за 10 лет) с инвестициями в расширение производства на Тольяттиазоте (21 млрд рублей только в проект агрегата карбамида №3 и до 80 млрд до 2021 года).

Также Владимир Дуцев указал на то, что налоговые поступления Тольяттиазота - это около 1/4 бюджета Тольятти.

Проект размещения межмуниципального полигона твердых бытовых отходов нуждается в дополнительном изучении и пересмотре. Он несет большие риски для одного из ключевых предприятий Самарской области, проекты развития которого сегодня, как никогда, нужны региону.

ОАО "Тольяттиазот" - одно из крупнейших предприятий химической промышленности России, входит в десятку крупнейших в мире производителей аммиака. Производственные мощности компании позволяют выпускать более 3 млн тонн аммиака и 960 тыс. тонн карбамида в год, его продукция идет в 120 стран мира. В 2015 г. выручка ОАО "Тольяттиазот" составила 63,3 млрд рублей, чистая прибыль - 21,7 млрд рублей. Предприятие входит в число 200 крупнейших компаний России в рейтингах журнала "РБК" и "Эксперт".

Последние комментарии

Олег Васильев 23 мая 2025 05:37 Станислав Кузнецов: "Без глобального сотрудничества победить киберпреступность невозможно"

Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде

Михаил Назаров 20 мая 2025 10:01 Сбер внедрил функцию AI-дизайна карт в мобильное приложение "СберБанк Онлайн"

Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2