Транспортировка различных грузов становится все более востребованной услугой. Чтобы количество рейсов не было слишком большим, используют полуприцепы. Официальный дилер полуприцепов KRONE в Украине предлагает купить полуприцепы.

Подобное ТС, у которого опора передней рамы приходится на особое устройство, являющееся тягачом. Сзади подобная опора – это оси с колесами. Следовательно, большая часть веса выдерживается самим тягачом.

Полуприцепы можно классифицировать по количеству осей, виду подвески, типа борта и размерам. Если ось всего одна, то грузоподъемность составляет 2000 кг, если же их больше двух – до 50 т. Низкая рама позволяет уменьшить высоту погрузки, а также повысить устойчивость. Подобные ТС сегодня нужны, чтобы перевозить неделимые грузы.

Основные виды полуприцепов

К таковым относятся полуприцепы-цистерны, которые нужны, чтобы перевозить наливные грузы (например, нефть). Цистерны выделяются герметичной емкостью, система клапанов, а также шлюзов гарантирует удобство наполнения. Изнутри цистерна обрабатывается при помощи особого раствора. За счет этого взаимодействие с жидкостью, которая перевозится, исключается. При перевозке опасных грузов используются дополнительные элементы защиты. В некоторых цистернах можно перевозить зерно и корм, муку и цемент.

Полуприцепы-тяжеловозы представляют собой распространенный способ перевозки крупногабаритных грузов. Тралы используются, когда нужно перевезти строительную технику. Подобные прицепы имеют низкую раму, а особые трапы гарантируют удобный заезд для техники. Зачастую техника, которая перевозится, имеет большой вес, вот почему ТС имеет несколько осей. Тралы имеют поворотные оси, за счет чего снижается нагрузка, повышается ресурс.

Самосвальные прицепы также очень востребованы, они нравятся строителям, работникам с/х. Подобные ТС имеют немалую грузоподъемность.

На российских дорогах нередко можно увидеть полуприцепы-рефрижераторы. Подобные ТС выделяются герметичностью, их можно различать по толщине слоя изотермы. При тонкой изотерме удается обеспечивать постоянную температуру в процессе транспортировки.