Водонагреватели промышленного назначения характеризуют следующие показатели:
- объем (300…10тыс.л.)
- мощность
- время нагрева
- расход воды
- габаритные размеры
- масса.
Они могут быть проточными либо накопительными, электрическими или газовыми.
Проточные электрические водонагреватели
В данном случае основным потребителем электроэнергии является теплообменник. Мощность установки в зависимости от модели может составлять 7,5…120кВт. К примеру, аппарат на 30кВт способен выдать 12,5л горячей воды в минуту. Этого объема вполне достаточно для обеспечения потребностей небольшого производства или сельскохозяйственного объекта.
Нагреватели электрические накопительные
В отличие от предыдущего оборудования, промышленные водонагреватели накопительного типа в потреблении электроэнергии намного скромнее. Некоторым установкам для нагрева 1000л нужно всего 12кВт, а для 1500л - 15кВт. Этого хватит, чтобы полностью покрыть нужды довольно крупного предприятия. Дополнительным плюсом таких агрегатов является возможность подключения нескольких водоразборных точек.
Газовые проточные водонагреватели
Их принцип действия и конструктивные особенности всем прекрасно известны, поскольку они ничем не отличаются от бытовых собратьев, кроме мощности. По этому параметру все газовое оборудование делят на три больших группы: 18-20кВт; 22-25кВт; 28-30кВт.
Однако, для обеспечения саун, гостиниц или больниц потребуется гораздо больше мощности – около 45-55кВт. У таких аппаратов производительность составляет порядка 25-35л в минуту. Понятно, что стоить они будут соответственно.
Нагреватели газовые накопительные
Подобно электрическим моделям, газовые накопители более экономичны и более габаритны. Их делят по виду камеры сгорания: открытого либо закрытого типа. В первом случае тяга будет естественной, а во втором – принудительной. В практической плоскости закрытые камеры гораздо удобнее, поскольку не нуждаются в обеспечении дополнительного притока воздуха в помещение. Они проще монтируются, однако стоят существенно дороже аппаратов с открытой камерой.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно