Николаевский мост (1855 год — 1918 год ), ныне Благовещенский

Каждый, кто приезжает в северную столицу впервые, поражается огромным количеством находящихся здесь мостов. Широкие транспортные и железнодорожные, старинные мощеные, подвесные, маленькие пешеходные и, конечно же, разводные – все это формирует облик современного Санкт-Петербурга. Город словно артериями пронизан многочисленными водоемами, и за это его по праву называют Северной Венецией. Мостов в городе можно насчитать более 400, подробнее на сайте https://mostotrest-spb.ru. Такое их число вполне объяснимо, ведь только одних рек в городской черте около 100, а помимо них есть иные водоемы – живописные пруды и озера.

Однако нельзя считать питерские мосты исключительно функциональными инженерными объектами. Многие из них стали настоящей визитной карточкой города, его огромной ценностью и гордостью. Как правило, они отличаются шикарным кованым и скульптурным обрамлением, великолепной архитектурой. Стоит упомянуть совершенно уникальный с точки зрения инженерной мысли чугунный разводной Дворцовый мост, соединяющий центр города с Васильевским островом. Он издавна считается настоящим символом Санкт-Петербурга. Отдельного упоминания заслуживает один из красивейших Троицкий мост. Он был открыт в честь 200-летия города. Особого внимания заслуживает и Благовещенский мост, первым соединивший берега Невы. Большой популярностью у гостей города пользуется цепной Аничков мост с его уникальными скульптурными композициями. Есть в Санкт-Петербурге еще два цепных моста – Львиный и Банковый.

Кто обслуживает мосты Питера

Такое огромное количество мостов и сложность их конструкции требует постоянного контроля и обслуживания. Занимается этим СПб ГБУ «Мостотрест», являющийся приемником старинной мостовой службы, созданной еще в 1875 году при городской Управе. Помимо мостов организация отвечает за состояние всех искусственных дорожных построек и сооружений, имеющихся на сегодняшний день в Санкт-Петербурге.

По последним данным в городе сегодня насчитывается 422 моста, среди которых 18 разводные. Естественно, чтобы все разводные механизмы могли исправно работать, требуется их регулярное обслуживание. Это важно еще и потому, что разводные мосты обеспечивают прохождение судов по рекам. Тоннели, набережные путепроводы, транспортные развязки, пешеходные переходы – все это требует постоянного надзора. Многие из них успешно обслуживает организация "Мостотрест".