Твёрдотопливный котёл: виды

Одной из самых популярных и востребованных разновидностей отопительного оборудования в наши дни являются твёрдотопливные котлы. В качестве топлива в них используют торф, щепу, дрова, уголь, кокс, пеллеты и т.п. При их выборе следует принимать во внимание вид топлива, который является для вас наиболее экономичным и доступным, а также мощность, необходимая для обогрева вашего жилья. К примеру, отличным вариантом может стать пиролизный твёрдотопливный котёл (tverdotoplivnye-piroliznye-kotly), который обладает довольно высоким КПД. Заказать его по приемлемой цене вы можете в интернет-магазине отопительных систем «Тепловик», где также продаются бойлеры, солнечные коллекторы, котлы длительного горения и многое другое.

Некоторые разновидности

Прежде всего, в зависимости от материала теплообменника твердотопливные котлы бывают стальными и чугунными, причём первые стоят несколько дешевле вторых. Также они делятся на модели с ручной/автоматической и фронтальной/горизонтальной загрузкой. По способу сжигания топлива данное оборудование бывает обычным, с газификацией и пиролизным. В последнем случае подразумевается использование сухой перегонки топлива.

Покупая твёрдотопливный котёл, обязательно учтите, что в отличие от газовой модели он не рассчитан на полностью автономную работу. Дело в том, что время от времени вам потребуется заниматься очисткой зольника. Кроме того, даже если сделанное приобретение будет обладать автоматической системой загрузки топлива, его вам всё равно придётся загружать вручную, ведь размеры резервуара, как правило, ограничены. Но, несмотря на это, такое котёл является не менее эффективным, чем газовый и нередко топливо для него обходится на порядок дешевле газа.

Следует добавить, что такие котлы делятся также на несколько разновидностей по виду используемого топлива. К примеру, дровяная модель способна функционировать на одной загрузке топлива около 10-ти часов. Их пеллетный аналог является в наши дни относительно новым изобретением и работает он, как правило, на гранулах, выполненных из прессованных отходов деревообрабатывающей промышленности.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно