Членство в СРО здесь и сейчас

Лицензирования в строительстве, проектировании и изысканиях давно не существует. Его заменили обязательным членством в одной из саморегулируемых организаций, общее количество которых сегодня измеряется сотнями. Правила приема в СРО везде разные, но подавать документы можно в любое из сообществ, подходящих по набору критериев. От вас потребуют выполнения предварительных условий и уплаты соответствующих взносов. Удовольствие совсем недешевое, если не сказать – дорогое, а сроки рассмотрения заявок растягиваются на месяц.

Если в документах комиссия отыщет огрехи, то в приеме будет отказано. Повторная подача заявки будет стоить еще столько же. А вести хозяйственную деятельность без членства «Минздрав не рекомендует» – наказание весьма болезненно. Как быть?

Обратиться в Росразрешение

За умеренное вознаграждение специалисты компании «Росразрешение» помогут стать членом СРО строителей, проектировщиков и изыскателей настолько быстро, насколько в этом существует необходимость. Стопроцентный результат, полученный исключительно в рамках правового поля, гарантирован. Разница по скорости принятия положительного решения, возможно, выглядит нереально, но на самом деле является обыденностью. Процедура ускоренного получения необходимых сегодня официально существует во всех государственных и негосударственных учреждениях.

Что непосредственно касается допуска СРО, то его выдачей занимается Совет саморегулируемой организации, состоящий из некого числа людей, которые ежедневно присутствуют в офисе. Когда документы на рассмотрение им приносит многократно проверенный посредник с безупречной деловой репутацией, пользующийся неограниченным доверием, то бюрократический процесс идет быстрее полета мысли.

Согласитесь, что намного проще воспользоваться помощью профессионалов, чем самим изучать «круги ада» в мельчайших подробностях, еще и за немалые деньги, периодически оплачивая госпошлины и прочие накладные расходы. Надо заметить, что сегодня никто не идет напролом для получения необходимого разрешения.

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно