Сегодня дебетовые банковские карты стали достаточно привычным инструментом расчётов за самые разные услуги или покупки. Пользователи давно оценили предоставляемые картами удобства и всё шире используют их богатые возможности.
Дебетовые карты оформляются сегодня большинством действующих в России банковских учреждений. Но, пожалуй, наиболее популярны у них карты, выпускаемые «Сбербанком», а среди его продуктов такого рода всё чаще пользователи предпочитают выбирать золотую карту. Основные возможности для владельцев таких карт рассмотрим ниже.
Условия выпуска и обслуживания
Данный вид карты действует на выбор клиента в международных платёжных системах «MasterCard Gold» или же «Visa Gold». Оформляется карта «Золотая» бесплатно сроком на 3 года. Стоимость годового обслуживания её составляет в год 3 000 рублей. Пополнение возможно с карты на карту онлайн или банковским переводом. При этом, необходимо заявить либо номер договора, либо карты.
При кассовых операциях понадобится предъявить паспорт. В собственных банкоматах эмитента карта обслуживается бесплатно, в аппаратах сторонних банков взимается однопроцентная комиссия без учёта комиссии самого банка. Дневной лимит составляет 300 000 рублей, месячный 3 000 000 рублей.
Бонусы и преимущества карты «Золотая»
К карте «Золотая» подключена программа бонусов «Спасибо от Сбербанка», которая начисляет на бонусный счёт от каждой покупки 0.5% её стоимости. Участие в специальных акциях вознаграждается 50-ти процентными бонусами. Владельцы карты могут использовать дистанционные сервисы:
- «Сбербанк Онл@йн»;
- «Мобильный банк»;
- «Автоплатёж».
Обслуживание карт осуществляется круглосуточно, возможна привязка её к электронным кошелькам, ребёнку в возрасте от 7 лет можно оформить дополнительную карту. Информирование по SMS производится бесплатно. Пользователям, находящимся за рубежами России, при необходимости оказывается поддержка в экстренном режиме.
Пожалуй, единственным минусом данного банковского продукта является установление лимита на снятие наличных средств.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно