Важно, чтобы каждая поездка на машине была максимально безопасной. И многое здесь зависит от того, правильно ли была выполнена настройка противотуманных фар. Важно правильным образом настроить положение, тогда удастся без проблем просмотреть полотно дороги. Световые сигналы будут подаваться корректно, что важно для иных участников движения. Поверьте, в огромной Москве это особенно важно, ведь на любой дороге движение интенсивное.
Фары могут плохо светить, но почему?
Не всегда нужно настраивать световые приборы, порой плохое освещение можно устранить максимально простыми методами.
Иногда видимость ухудшается, потому что происходит помутнение рассеивателей. Причиной блокирования света порой становится помутнение на пластике либо на стекле. Попросту замените данные элементы либо отполируйте фонарь.
У осветительного оборудования есть некоторые особенности в конструкции. Особенно это касается старых автомобилей. Вот почему на полноценное освещение дороги лучше и не рассчитывать. Полировать поверхность? Не поможет. Заменить фару? Опять мимо. Чтобы устранить проблему, придется установить лампочку с ксеноном.
Правильно готовим авто к регулировке
Все-таки согласны на подобный шаг? Тогда стоит определенным образом подготовить световые приборы. Первоначально стоит отыскать площадку, где будет ровная поверхность. Обязательным моментом станет разметка на стене.
Из багажника стоит убрать посторонние предметы. Обязательным моментом станет проверка давления в шинах (играет важную роль для правильного положения кузова транспорта). Важно, чтобы соответствующее значение было одинаковым для каждого колеса.
Хотите пригласить кого-то на помощь? Тогда у обоих весовая категория должна быть одной. Осветительные приборы стоит очистить, чтобы грязи не было. Пыль обязательно смойте, уберите все масляные пятна (тут поможет уайт-спирит). Винты, необходимые для регулировки, стоит обработать при помощи WD-40. Немного ослабьте крепления, обязательно проверьте надежность установки фар. Проверка их света оценивается в 200 руб.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно