Смотришь иногда, как народ покупает первую попавшуюся тару для воды или бензина. Проходит время и жалуются на качество, толщину пластика. Бывают даже случаи, когда приобрели для питьевой воды, а там прикус химии. Или кидают в багажник непонятную емкость под бензин. А она не подходит. Я вот недавно прикидывал, какую канистру положить в свой багажник - чисто про запас, мало ли что в дороге, особенно когда едешь далеко. И понял, что тут целая наука, всё очень осложнили и люди, и заправки наши. Металлическая или пластиковая канистра - что выбрать и почему? Я не знал. Поэтому, забудьте про старые бутылки из-под газировки, они вообще не подходят для хранения бензина точно. Нам нужна нормальная емкость. Не забываем и суровую зиму. Пластиковая канистра может лопнуть на морозе и испортить не только содержимое, но и место хранения канистр. Важно понимать - далеко не любая пластмассовая тара выдержит все реалии эксплуатации.

Смотрим на дно и ищем маркировку: виды пластиковых канистр

Короче, перед тем как выбрать пластиковую канистру, я тупо переворачиваю ее и ищу маркировку. Различные виды пластиковых канистр делают из абсолютно разных полимеров. И лить пищевых продуктов или техническую химию во что попало - сомнительное удовольствие. Ошибка в этом вопросе выльется в копеечку.

• HDPE (полиэтилен высокой плотности) - это база. Самый топ и безопасный материал. Такие канистры из пластика реально прочные, им не страшны удары и химическим воздействиям. Они идеально подходят для хранения воды, а также топлива или масла.
• PET - обычный прозрачный пластик. В такой пластиковой канистре можно перекантоваться пару дней, чисто воду подержать. Но для хранения надолго она не катит, стенки свет пропускают на ура.
• PP (полипропилен) - хорошо держит высокую температуру. Однако зимой на морозе этот материал становится хрупким, это обязательно надо учитывать.

Металл или пластик: какая канистра лучше

В чатах постоянно спорят: какую канистру купить на даче или в гараж? Алюминиевые канистры, стальные или современные пластмассовые модели? Чтобы закрыть вопрос, какая канистра лучше, накидал небольшую таблицу.

Мои советы для хранения и транспортировки пластиковых канистр

Вот на что реально я советую обращать внимание. Это важно, так как обратно пластиковую тару вряд ли примут. Учитывайте это.

• Проверяйте горловину и крышку канистры. Если резиновая прокладка хилая, то здравствуй течь. Качественная прокладка спасет и содержимое, и место хранения. В салоне авто не будет луж и запахов. Дома или на складе порядок и не испорчено окружающее.
• Самые универсальные емкости как по мне объемом литров 10-20. Желательно с широкой горловиной, встроенной лейкой и ручкой - так удобнее пользоваться.
• Если гоняете на природу, советую плоские экспедиционные изделия. Они экономят место и легко выдержат большой вес. Но найти их по нормальной цене - сложно.
• Если все же нужна тара под ГСМ, ищите на корпусе значок UN и антистатические добавки. В противном случае заправщики на АЗС вас развернут, заливать горючее просто так запрещено. Тем более в текущем году к этому относятся всё строже. А дело в дефиците бензина и дизеля.

Надеюсь, моя статья была полезной для Вас. Если остались вопросы, пишите в комментариях.