Кровати из массива: здоровый сон и крепкое здоровье

Кровати из натурального дерева являются основой полноценного отдыха, от которого в свою очередь зависит здоровье и долголетие. Они не скрипят, не расшатываются, довольно долго сохраняют естественный запах древесины и освежают воздух. Кроме этого, кровати из массива дерева идеально вписываются в любые интерьеры и существуют вне времени, то есть остаются престижными и трендовыми до конца своей жизни. А живут они, между прочим, столетиями.

Цена зависит от породы дерева

Спальные ложа сегодня делают из сосны, дуба, ольхи, бука, ясеня, березы, акации и клена. Отсюда и огромный ценовой разброс. У подножия пирамиды лежат мягкие и податливые хвойные породы, которые составляют львиную долю предложений на рынке. Материал прочный, экологически чистый, обладает приятным ароматом, а также дешевый и общедоступный. Из него делают очень красивые вещи, в том числе реплики известных старинных моделей.

Одновременно существует предубеждение, что «мягкость» сосны является ее основным недостатком. При интенсивной эксплуатации срок службы изделий продолжительным не бывает. Проблемы с конструкцией начинают проявляться уже лет через десять. В принципе, 10-ть лет – это большой срок, а проблемы устраняются дополнительным укреплением соединений.

На вершине стоимостной пирамиды находится дорогая аристократическая продукция из дуба. Современные технологии позволяют добиваться различных оттенков при сохранении естественной фактуры древесины. Такие изделия будут служить, как принято говорить в народе, и внукам, и правнукам.

Где-то посередине находится бук. Он относится к ценным породам, поэтому никогда дешевым не бывает. Кровати имеют просто роскошный внешний вид и сами по себе являются украшением интерьера.

Функциональность превыше всего

Несмотря на все перечисленное выше, современный покупатель больше всего в кровати ценит функциональность. Как произведение искусства, она сегодня малоинтересна. Именно по этой причине в тренде двухъярусные модели и стиль японского минимализма. Хотя, классика никогда еще не выходила из моды.

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно