Готовь мотоблок зимой, а санки – летом

Если по наследству вам достался участок пахотной земли соток на 20…25 и лучшего развлечения, чем огородничество, не существует, то самое время задуматься о приобретении средства малой механизации. В конце года всегда идут распродажи, поэтому можно приобрести нужный мотоблок с большой скидкой. Поскольку предложение рынка довольно большое, то рекомендуем предварительно ознакомиться с материалами портала specmahina.ru, которые являются своеобразным ликбезом для начинающих земледельцев. В этой статье дан лишь общий взгляд на проблему выбора.

Главное – адекватность

Если собираетесь пахать землю, то агрегаты мощностью менее 6л.с. рассматривать не стоит. Их существование вообще бессмысленно, поскольку небольшие грядки с легкой почвой можно быстро и непринужденно вскопать лопатой Фокина, а на серьезные участки их попросту не хватит. Слишком легкие и слабенькие.

Тем, кто собирается заниматься сельхозработами по-взрослому, рекомендуем, не задумываясь, приобретать «Белорус». Меньше 10л.с. эти мотоблоки не бывают. Наши соседи делают их уже четверть века, поэтому дополнительная реклама и агитация не нужна.

В связи с этим хотелось бы обратить внимание читателя на агрегаты торговой марки «Зубр», которые у каждого образованного человека ассоциируются с Беларусью и Беловежской пущей. На самом деле это китайская продукция, мягко выражаясь, среднего качества.

Самым важным моментом выбора, безусловно, является двигатель, а точнее, его производитель. Жизненный опыт настаивает на южнокорейских, японских и американских моделях. К примеру, на популярные российские мотоблоки «Нева», в том числе, ставят китайские и российские моторы.

Что тут сказать? Все будет зависеть от интенсивности эксплуатации. На упомянутых ранее «Белорусах» устанавливают исключительно сверхнадежных и неприхотливых «японцев», либо «корейцев», поскольку они безостановочно «пашут» с ранней весны до поздней осени на своих и чужих огородах.

Если мотоблок планируется использовать только «для себя» на относительно небольшом участке, то вполне возможно, что проблема двигателя является надуманной.

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно