В дословном переводе с французского языка слово «graveur» означает «резчик». Современный лазерный гравер по дереву способен производить различные технологические операции, благодаря которым простейшая заготовка может стать не только оригинальной поделкой, но настоящим произведением прикладного искусства. Главное – правильно выбрать оборудование. Кликните по ссылке, чтобы узнать подробности.
О главном
Станки бывают миниатюрными, настольными и промышленными, а также (по типу лазера) твердотельными, волоконными и газовыми. Последние из них в плане стоимости являются общедоступными, а двое первых, как правило, используются для организации промышленной деятельности, поскольку позволяют работать с материалами различной твердости.
В свою очередь лазерные граверы также делятся на профессиональные, полупрофессиональные и бытовые модификации. Основным критерием выбора является целевое предназначение, из-за которого, например, высокая точность может превалировать над мощностью или наоборот. Чисто техническая часть оценочных параметров выглядит следующим образом:
- автоматическая фокусировка луча является залогом высокой точности и производительности
- возможный диапазон мощностей составляет 20…120Вт. Он неизбежно влияет на стоимость. Для работы с деревом экстремальные параметры не нужны, поэтому оптимально оставаться в «золотой середине»
- наличие системы водяного охлаждения обязательно. В противном случае сроки эксплуатации прибора окажутся небольшими.
Отдельное внимание следует уделить стеклянным трубкам, в которых содержится рабочий газ. Они имеют ограниченные сроки службы и абсолютно разные цены. Наиболее распространены продукты китайской фирмы RECI, которые считаются «очень приличными», поскольку способны отработать не менее 10тыс часов. Конкуренция на рынке жесткая: десятки известных брендов - Yongli, Lasea, SYNRAD – и сотни «no name». Продолжительность жизни в последнем сегменте составляет не более 1,5тыс. часов.
Европейская продукция намного дороже, но сопоставима по качеству. Смысл в переплате есть далеко не всегда.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно