Есть разные способы, позволяющие нам преодолевать расстояния между городами. Тут и личный автотранспорт подойдет, и автобус. При желании удастся купить билет на поезд.
Но порой расстояние очень большое, а на его преодоление у нас совсем мало времени. В подобных ситуациях выручает покупка авиабилета. Однако до самого аэропорта еще добраться нужно. И делать ставку на общественный транспорт в такой ситуации несколько рискованно. А если не успеете со всеми пересадками?
Следовательно, нужно подумать о других вариантах. Минивэн в аэропорты Москвы - это как раз один из них. Никто не мешает вам вызвать обычную такси-легковушку. Но представьте, что в дорогу собирается достаточно большая компания друзей. Тогда нужно 2-3 машины. Вот и подсчитайте, во сколько такая роскошь обойдется.
Поэтому не удивительно, что в подобных ситуациях предпочтение отдается трансферту в аэропорты на минивэне. Такой вариант имеет несколько весомых преимуществ:
- семья или большая компания друзей попадут в аэропорт одновременно. Никто не потеряется в пути, поэтому переживать не нужно
- количество сумок с вещами не скажется на стоимости трансфера
- стоимость поездки фиксируется, поэтому по прибытию неприятных неожиданностей не возникнет
Салон такого транспортного средства довольно просторный, поэтому поездка окажется удобной, максимально комфортной. Чаще всего клиенты катаются на Mercedes-Benz Viano или на Hyundai Grand Starex (серебристый или черный цвет).
В салоне 8 пассажирских мест, которые оборудуются ремнями безопасности. Кожаный салон не просто комфортный, но еще и выглядит привлекательно. Багажный отсек у минивэнов достаточно большой, поэтому без проблем можно перевозить многочисленные чемоданы. К ним часто добавляются надувные лодки (байдарки), сноуборды/лыжи. Даже детскую коляску удастся перевезти, если в этом возникнет необходимость.
Среди приятных опций стоит выделить наличие тонированных стекол, аудиосистемы и климат-контроля. При необходимости предоставляется детское кресло. Для детей могут включить веселые мультики на DVD.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно