Каждый владелец авто знает, а все желающие его купить должны понимать: за ТС необходим тщательный уход. Резину нужно будет менять вовремя, как и моторное масло в двигателе. Не следует также забывать и о периодическом ТО. Полная покраска автомобиля также может понадобиться со временем. С такой просьбой можно обратиться к специалистам, а можно все сделать самостоятельно.
Если автовладелец выбирает второй путь, то начать работу он должен с подготовки кузова. Первое, что придется сделать, - вымыть машину. На кузове скапливается дорожная грязь. Для ее удаления следует пользоваться моющим средством, смешанным с водой. Также проблемой являются битумные, жировые пятна. Чтобы удалить их, придется воспользоваться особыми средствами. Сегодня купить их очень просто, достаточно заглянуть в любой магазин, где продается все для автомобиля. Бензин, а также растворители использовать нельзя.
Когда очистка кузова завершена, следует снять с авто бамперы и антенну радиоприемника, радиаторную решетку и фары. В общем, вся наружная светотехника должна быть снята. Некоторые автовладельцы устанавливают также противоударную защиту в арках колес. Тогда ее тоже придется демонтировать. Каждая деталь, которая была снята с машины, нуждается в тщательной промывке.
После этого машина помещается в освещенное место. Лучше всего выкатить ее на улицу. Перед покраской необходимо понять, в каком состоянии покрытие. Если есть большие дефекты, например, вмятины и трещины, то их необходимо пометить. Для этого можно воспользоваться цветным мелом. В качестве альтернативного варианта используется акриловая краска, которая быстро сохнет. После этого машина осматривается повторно, возможно, были пропущены некоторые дефектные места. После этого придется взять в руки стамеску. Она необходима, чтобы зачистить дефектные места. Следует помнить: площадь очистки должна быть приблизительно такой же, как площадь дефектного места. В противном случае возрастают трудозатраты. Переход между поверхностью с дефектом и без нее должен быть плавным. Проверить это можно рукой.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно