Возросшая популярность и высокие прибыли за последние годы вынудили многих инвесторов обратить свои взоры на Форекс и начать активно реализовывать новые возможности в нем. Повышения финансовых вложений вызвало соответствующую реакцию у новых брокеров, которые также решили испытать судьбу. Так в сфере проставления возможности торговли появилось множество новых, ранее неизвестных игроков, к примеру, Binarium. Подобная ситуация порой стала вызывать недоумение у новичков, которые не могут определиться куда вложить свои деньги и где вести торги.
Это связано с тем, что монополисты и старожилы в основном предлагают заниженную прибыль, пользуясь своим положением, в то время как недавно появившиеся брокеры наоборот привлекают клиентов более выгодными условиями. Не стоит забывать и о рисках которыми пугают множество сайтов, и которые еще больше вселяют недоверие трейдеров к появившимся конторам. К тому же, многие новички не обладают необходимым потенциалом и финансовыми средствами для своего активного продвижения, что сильно влияет на их репутацию. Рассмотрим тот же «Бинариум», который предлагает свои услуги всего 3 года. С одной стороны он смог привлечь к себе немало трейдеров как в России, так и за рубежом, но связано это из-за низкой цены лотов и так называемой микро торговле.
То есть данный брокер в первую очередь удобен в качестве тренировочной площадки без крупных вложений и при этом дает общие понятия о правилах торгов, бесценный опыт, а также возможность выработать собственную стратегию. Предлагаемые прибыли, заявленные конторой, кажутся немного завышенными, тем более, что у брокера отсутствует кредитное плечо, стоит заметить, что данный факт весьма негативно влияет на его популярность среди профессиональных игроков. Можно предположит,ь что сложившиеся ситуация связана с малыми финансовыми активами брокера и со временем изменится в лучшую сторону, ну а пока этого не произошло рассчитывать заработать на данной торговой площадке существенные деньги не стоит. Зато можно без особых рисков набить руку и более подробно вникнуть в тонкости Форекса.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно