Поковка представляет собой заготовку детали. Она может быть получена благодаря такому методу, как штамповка либо ковка. Стоит отметить огромное количество машиностроительных деталей. Следовательно, нужно так же много размеров поковок, их форм. Сегодня такие товары можно поделить по различным признакам. Они определяют непосредственно технологию производства. Среди подобных признаков стоит выделить:
- тип производства;
- марка сплава;
- конфигурация и масса.
Ассортимент изделий, которые производятся, очень широк. Для изготовления поковок, которые нужны для деталей оборудования, которое производит энергию, используются теплостойкие конструкционные стали. Они выделяются своей высокой прочностью.
Многочисленные компании при изготовлении поковок, которые имеют небольшие размеры, пользуются сортовым прокатом. Он может иметь разное сечение (прямоугольное, квадратное, круглое). В процессе производства применяется конструкционная низколегированная сталь. Среди ассортимента кованых заготовок можно выделить валы гладкие. Они имеют прямоугольное либо круглое сечение. Есть валы с фланцами, уступами. Большим спросом пользуются диски, имеющие отверстия и раскатные кольца.
При изготовлении поковок применяется современное технологическое оборудование. За счет этого на производство продукции уходит немного времени, порою все можно сделать за 20 дней. Многое определяется видом материала, а также сложностью деталей.
Для изготовления поковок часто используются высоколегированные сплавы. Некоторые компании занимаются разработкой марок сталей, которые выделяются своей высокой прочностью. Ковка выполняется по индивидуальным заказам клиентов либо же возможно серийное производство. В случае необходимости проводится дополнительная обработка. Это позволяет повысить прочность заготовок, их износостойкость.
Что касается крупногабаритных поковок, то они представляют собой металлические изделия. Они выделяются большой массой, внушительными размерами. Зачастую подобные поковки создаются индивидуально для изготовления некоторых промышленных деталей на заказ.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно