Радиаторы Роял Термо

Итальянская компания Royal Thermo – это известный производитель радиаторов отопления, заводы которого находятся только в ЕС. Он использует несколько десятков уникальных технологических решений, защищенных международным патентным правом. Вся продукция сертифицирована в рамках жестких требований европейских стандартов.

На украинском рынке биметаллические и алюминиевые радиаторы Роял Термо появились в 2013-м, приятно удивив отечественного потребителя ультрасовременным дизайном, эффективностью и надежностью. Чтобы узнать все подробности, посмотреть существующий модельный ряд и приобрести «чудо инженерной мысли», кликните по ссылке. Аналогов в родном отечестве нет.

О важном

Постоянным растущим спросом пользуются, в первую очередь, биметаллические модели, сделанные по, так называемой, «каркасной» технологии. Алюминиевая оболочка закреплена на неразборном каркасе из стальной трубы, изготовленной из специального высокопрочного сплава. Непосредственного контакта с теплоносителем она не имеет, что не только расширяет область применения радиатора, но существенно увеличивает эксплуатационный ресурс.

Итальянскую продукцию данного бренда можно использовать в любых система отопления, включая магистральные, то есть, устанавливать в типовых многоквартирных домах. Главное здесь – уверенно противостоять гидроударам. Рабочее давление Royal Thermo составляет 30 атмосфер, а допустимая максимальная пиковая нагрузка – 200 атмосфер. Это огромный запас прочности.

В продаже есть составные биметаллические радиаторы различных производителей, отдельные секции которых скручиваются между собой в нужном количестве. Их ниша – автономные отопительные системы загородных домов. На высокие давления эти модели не рассчитаны, хотя, конструктивно также состоят из стальной трубы и алюминиевого кожуха. Слабым местом являются места соединений, не выдерживающие гидроудары. Батареи Роял Термо от этого недостатка избавлены.

Их часто подделывают, поэтому производитель стал наносить на поверхность фирменный знак.

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно