Уличное освещение на солнечных батареях является инновационным решением, которое все чаще применяется в уродской инфраструктуре, обладая целым рядом преимуществ перед традиционными вариантами. Заказывать такие системы можно для улиц, скверов, площадей, а также территорий складских комплексов, предприятий. Стадионов и любых других проектов.
Особенности и преимущества
Уличное освещение на солнечных батареях может изготавливаться и устанавливаться по типовым проектным решениям, а также разработанным индивидуально, с выполнением всех необходимых замеров, инженерных расчетов и изысканий, выпуском чертежей и спецификаций, получением необходимых разрешений и согласований в надзорных органах и инстанциях.
Заказывать системы уличного освещения лучше всего в профильных компаниях, которые предоставляют все необходимые услуги под ключ и с гарантией.
К основным преимуществам систем относятся:
- полное соответствие требованиям стандартов и нормативов;
- качественное освещение в соответствии с заданными параметрами, интенсивностью и мощностью светового потока, цветовой температурой;
- долговечность;
- стойкость к дождю, снегу и иным внешним факторам;
- длительный срок службы;
- доступная цена.
Альтернативная энергетика представляет собой комплексные решения, с установкой необходимых солнечных батарей, панелей, аккумуляторов, вспомогательного оборудования. Существуют различные варианты комплектации систем. Компанией обеспечивается монтаж и полное сервисное обслуживание. Различные модели уличных светильников на солнечных батареях представлены в каталоге на сайте, с указанием описаний и характеристик, фото и цен.
Оформление заказа
Для заказа систем уличного освещения на солнечных батареях обращайтесь к менеджерам компании, звоните по указанным телефонам или напишите через форму обратной связи. Все работы осуществляются по официальному договору с предоставлением гарантийного и сервисного обслуживания. Доступные расценки, оплату можно производить любым удобным образом, есть система скидок для крупных заказчиков.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно