Когда строится жилое или иное здание, обязательно заботятся о его защите от молний. В противном случае не избежать пожара. По ссылке можно узнать подробнее, как устроена молниезащита.
Основные сведения
Современные системы защиты от молний имеют разную конфигурацию. Многое зависит от размеров, назначения здания и вида его крыши (плоская, дву- или четырехскатная). При этом основными компонентами конструкции являются:
- молниеприемники нескольких типов;
- токоотвод;
- заземление.
Также стоит упомянуть соединительные элементы. Ведь они связывают все воедино и обеспечивают целостность.
Молниеприемники принимают заряд с неба и передают его на токоотвод. Их изготавливают из разных материалов, среди которых сталь, цинк или алюминий.
Токоотвод доставляет разряд до заземлителя. Его обычно монтируют на фасаде или установленных сточных трубах. Наконец заземлитель соприкасается с землей и выводит все напряжение в почву.
Отдельные особенности
Молниезащита для частных домов и промышленных объектов различается по своему строению. На индивидуальном жилье устанавливают активные и пассивный варианты. Первый притягивает заряд, вследствие чего риск попадания молнии в строение сведен к минимуму. Пассивный же тип представляет собой надежный барьер, который не провоцирует удар.
Что же касается промышленных объектов, то они в плане последствий от попадания молний делятся на 3 категории опасности. В зависимости от этого и проектируется конкретная система.
Как заказать ее
Оставить заявку на изготовление можно по телефону или в режиме онлайн. Дальше на связь выходят специалисты для уточнения всех необходимых деталей.
После этого начинается проектирование. Стоимость конструкции для защиты от молний зависит от нескольких факторов. Среди них размеры и другие индивидуальные особенности здания, материал крыши и самого молниеотвода, присутствие дымохода, труб и антенн. Предварительные расчеты можно сделать на сайте компании.
Когда все детали согласованы, приходит время для монтажа. Специалисты сделают все работы в полном соответствии со всеми действующими нормативами.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно