Россияне, у которых есть огород за чертой города либо цветник, знают, что такое поливать растения. Наверное, хотя бы раз им доводилось производить полив маленькими ковшиками, а саму воду носить ведрами. Возможность полива с помощью шлангов облегчает работу, однако при этом все равно отнимает самое дорогое – время. Решение данной проблемы – автоматический полив – предложено на этом сайте. В чем же преимущества такого варианта орошения?
Во-первых, следует отметить: подобные системы полива отличаются высокой надежностью, а также простотой в использовании. Во-вторых, они расходуют различный объем воды, тратят на это разное время (он зависит от поливаемого растения). В-третьих, датчики влажности помогают определить время осуществления полива. Это значит, что система реагирует на погоду. К примеру, если пошел дождь, то полива не будет. В-четвертых, дачники могут сэкономить уйму времени, воды, денег. Всего этого можно добиться за счет своевременного и оптимального полива в нужном объеме.
Что представляет собой система автополива? Это совокупность многих элементов. Зачастую среди них выделяется разветвленная сеть трубопроводов. Не стоит забывать и о насосе, подающим воду в трубы. Также в состав системы входят стационарные дождеватели и электромагнитные клапаны. Они позволяют регулировать объем необходимой для полива воды. Также в системе присутствует мини-компьютер. Его главная функция – это управления всей системой.
Пульт управления представляет собой мозг системы. Он включает, а также выключает полив согласно определенному графику. При желании его можно программировать на целый год. Рядом может быть автоматическая насосная станция, а также накопительная емкость. Иногда к контроллеру присоединяются различные метеодатчики. В таком случае он может контролировать, как изменяется погода. Это значит, что иногда полив осуществляться не будет. Подземный трубопровод является магистральным, у него есть ответвления. К нему присоединяются поливочные головки. Их размеры определяются тем, какую площадь необходимо полить.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно