По большому счету, аудит сайта– это диагностика его проблем и выдача конкретных рекомендаций по их устранению. Это означает, что заказчик должен ставить перед исполнителем четкую цель, поскольку сетевые ресурсы имеют различное предназначение. Следовательно, и направление аудита будет разным.
Маркетинговый аудит
Сайт рассматривается позиции маркетинговой стратегии компании. Оценивается эффективность решения задач, в целях которых он разрабатывался. Техническая сторона реализации, а также эстетика в расчет не принимаются.
Юзабилити
Он предназначен исключительно для, так называемых, сайтов-продуктов (к примеру, онлайн сервисов). Рассматривается удобство пользования для различных целевых аудиторий с выдачей рекомендаций по совершенствованию.
Контент
Имеет смысл при наличии чётко определенных и измеримых критериях существования ресурса: выбрана целевая группа и сценарий ее взаимодействия с сайтом. При этом отсутствует эффективная коммуникация с посетителями. Проще выражаясь, они не задерживаются на портале, поскольку его содержимое им попросту неинтересно. В данном случае оценивается управление содержанием, а также формулируются рекомендации по его улучшению.
Дизайн
Момент достаточно тонкий. С учётом современных реалий, это оценка тектоники (восприятие целого через составные части), а не графики. Цель — оценить структуру проекта в целом и каждую страницу по отдельности с позиции коммуникации с посетителями.
Технологические аудиты
Сюда относят безопасность, производительность, качества кода и прочее. Оценивается качество, выявляются потенциальные угрозы, и производится их нейтрализация. Эти аудиты имеют реальное воплощение, поэтому самые понятные и наглядные.
Горизонтальные аудиты
Рынок предлагает также «аудит рекламной кампании» и «поисковый аудит». Все они в большей или меньшей степени делают акцент на аспектах, описанных выше. В целом их можно рассматривать в качестве комплексных оценок при условии, что задачи исследования четко сформулированы.
Следует понимать, что качественный аудит предполагает затраты в десятки человека-часов. Следовательно, стоимость может колебаться в самых широких пределах.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно