Умные доставки компании "ЛОКОТЭК"

Компания «ЛОКОТЭК» — это, прежде всего, ЖД перевозки и передовые логистические технологии, многократно перемноженные на сетевой опыт доставки грузов и почтовых отправлений на пассажирском транспорте. Продолжая вековые традиции почтово-багажного ведомства на Северной железной дороге, она обеспечивает бесперебойное снабжение труднодоступных районов Ямало-Ненецкого АО и Республики Коми. Компания имеет достаточно большой парк собственных багажных вагонов, и является для жителей крайнего севера надежным «транспортным мостом», который соединяет их с другими регионами России.

Все продумано до мелочей

Для качественного обслуживания клиентов открыты складские терминалы в Вологде, Сыктывкаре, Кирове, Ярославле, Печоре, Усинске, Лабытнанги, Сосногорске и Воркуте, а также представительство в Инте. Везде осуществляется перевалка грузов, доступны услуги ответственного хранения и упаковки, автоперевозки, курьерской службы. Возможно отправление грузов наложенным платежом.

Перевозки между складскими терминалами осуществляются специальными вагонами пассажирского железнодорожного транспорта, следующего до Воркуты, Лабытнанги, Печоры, Усинска, Инты, а также до станций Северной дороги. Время стоянки поездов позволяет производить эффективную перевалку. Консолидацию грузов производят складские терминалы Вологды и Сыктывкара. Отсюда же они отправляются по территории России на склады ТК «ЛОКОТЭК» и ее партнеров.

Для перевозки продуктов питания, медикаментов, молочной продукции, цветов, косметологических средств и иных товарных позиций, требующих особого температурного режима, компания может предоставить вагоны с управляемым микроклиматом либо специализированные короба, которые способны обеспечить гарантированную термоизоляцию груза и его сохранность на всем пути следования.

Для простого и удобного расчета стоимости перевозки на официальном сайте компании существует карта фирменной маршрутной сети с тарифными зонами. За прохождение каждой зоны дополнительно нужно оплачивать один рубль за килограмм веса отправления.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно