Последнее время существует модная тенденция к легкой спортивной зимней одежде и обуви. Многие производители пытаются создать коллекции, которые не только сохраняют тепло, но и позволяют двигаться, не сковывая движений. Особенно это актуально для одежды.
Здоровье без перерыва на зиму
Каждый год в преддверии зимы отчаянно хочется не бросать спорт и не переходить в закрытые залы. Потому что только воздух и активная работа на нем способны наполнить нас энергией двигаться дальше. Если рассматривать беговую или прогулочную обувь, то хади мультбрендовый магазин, в котором можно подобрать позиции для всей семьи. Ведь последние годы мода на такие летние виды спорта, как бег и пешие прогулки скандинавским шагом, перестали быть сезонными.
Как же разобраться в разнообразии моделей?
Когда-то спрос на зимние кроссовки был не велик, но последние годы, изменилось в отношении людей к спорту. Чем же отличается зимняя обувь от летней? На что стоит обратить внимание при выборе?
- Мембранная водоотталкивающая ткань.
- Рифлёная подошва.
- Каучуковый носок.
- Утепленная внутренняя часть.
Задача таких кроссовок - не промокать и не скользить. Ведь суровых погодных условиях, когда утром может быть плюс и лужи, а с заходом солнца минус и гололёд – очень важно сцеплении обуви с поверхностью. Благодаря новым технологиям (с маркировкой GTX на моделях для холодов) все условия для сохранения стабильного состояния тела будут соблюдены.
Важное напоследок
Выбирать лучше кроссовки бредовых производителей. В каталоге магазина представлено огромное количество моделей. Важно помнить, что размер лучше брать из расчета, что зимняя обувь не разнашивается и что внутри она более плотная. Ещё стоит понимать, что подошва разрабатывается для трех покрытий: асфальт, мокрый снег и гололедица.
Их различие в протекторе, который отличается агрессивностью рисунка и шипами (для льда). Немаловажная деталь – зашнуровывать без снятия перчаток. Если таких нет – покупаем. И обращаем внимание на отражающие свет детали, так как в зимнее время рассветает поздно, а темнеет рано.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно