Запчасти для грузовиков в Москве

Основным направлением успешной хозяйственной деятельности компании OPTMAZ является поставка на российский рынок запасных частей для техники белорусских производителей МАЗ, БЕЛАЗ и МЗКТ. Здесь же можно приобрести необходимые комплектующие элементы для грузовиков и автобусов отечественного производства (ЗИЛ, ЛИАЗ, КРАЗ), в том числе импортные. Адекватные цены. Широкое складское наличие. Оперативное исполнение заявок. Кликните по ссылке https://optmaz.ru/, чтобы бесплатно проконсультироваться со специалистами, досконально знающими предлагаемый ассортимент, и приобрести необходимую продукцию.

О частностях

Наличие импортных запчастей грузовых автомобилей и автобусов, произведенных на заводах Союзного государства, не должно удивлять читателя. В частности, самый массовый автобус МАЗ-103, сборку которого освоили еще в конце 1990-х годов, при рождении являлся лицензионной копией Neoplan N4014 (торговая марка принадлежит концерну MAN). Серийно он оснащается двигателем Mercedes OM936 LA, автоматом Allison T325w/Ret или ZF Ecolife.

Визуально его можно перепутать с российским ЛИАЗ-5293.65. В нем установлен классический ярославский силовой агрегат ЯМЗ 53633, но коробка ZF 6AP-1400B или Voith, портальный передний мост от ZF, а сзади редуктор RABA.

Речь о том, что по запчастям нет 100-процентной внутренней локализации ни у одного из производителей. После введения экономических санкций многим пришлось переориентироваться на китайских поставщиков, у которых, что называется, «есть всё». Кстати, лицензия на производства автобусов Neoplan есть и у КНР. Вопрос лишь в качестве деталей, который бывают откровенно разными.

Чтобы избежать неприятных сюрпризов, следует искать надежного поставщика. Компания OPTMAZ известна в профессиональных кругах более двух десятилетий. Ее безукоризненная деловая репутация не вызывает сомнений. На добросовестность контрагента можно полностью положиться. Она поставляет оригинальную продукцию, рекомендованную заводами-производителями автотехники, в том числе, для реализации на вторичном рынке.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно