Разметка на дорогах является важным информативным инструментом информирования водителей. В связи с растущим автопотоком важно усиливать меры предосторожности, устанавливать не только дорожные знаки, но осуществлять разметку дорог, показывая режимы ограничения, запреты, «уступи дорогу» и прочие дорожные предписания. Нанесение дорожной разметки должно производится строго на основании существующих норм. Рассмотрим виды дорожной разметки.
Выделим основные виды разметки на дорогах
Дорожная разметка делится на два основных вида:
- горизонтального типа – размещается на любом дорожном покрытии, чаще на асфальте;
- вертикального типа – на объектах инфраструктуры, дорожных бордюров, мостах, пролетах.
По внешнему виду разметка имеет поперечные и продольные линии, стрелы (указатели), разнообразные пиктограммы (схематические изображение дублирующие дорожные знаки). Следует отметить, что дорожная разметка бывает временной (устанавливается в местах проведения ремонтных дорожных работ, отличается от обычной желтым или оранжевым цветом), либо постоянной (разметка белого цвета). Кроме этого линии на дорогах отличаются по способу действия:
- одни линии дублируют дорожные знаки;
- другие являются самостоятельными указателями (к примеру, указывающие опасный поворот, сужение дороги).
Следует помнить еще одно важно правило, если линии разметки противоречат друг другу (белые и оранжевые линии), то всегда следует ориентироваться на временные знаки.
Процесс нанесения разметки
В зависимости от сложности разметки (количества надписей, объема работ) формируется стоимость услуг. Предварительно исполнитель проводит подготовительные работы, оценивает уровень нагрузок, после этого подбирает соответствующий материал и оборудование. Затем составляется проект, производится расчет стоимости, составляется смета.
Обязательно перед нанесением горизонтальных или вертикальных дорожных линий территория убирается от мусора. Ели имеются выбоины или трещины их заделывают. В труднодоступных местах маркировка производится вручную. Основную часть работы выполняет специальная техника.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно