Грузовые автомобили УРАЛ являются весьма популярными в России. Это довольно надежные «работяги», способные «тянуть лямку» долгие годы. В состав входит огромное количество элементов, которые спустя время выходят из строя. После этого продолжать эксплуатацию небезопасно, необходимо как можно быстрее произвести замену.

Если планируете приобрести карданный вал, советуем перейти в раздел https://kardangruz.ru/val-kardannyy-ural/. Там можно найти немало вариантов высокого качества. Ассортимент достаточно большой, цены разные. При необходимости можно попросить о консультации, это позволит в итоге найти оптимальный для себя вариант.

Особенности продаваемой продукции

Карданные валы, которые используются на автомобилях «Урал», выделяются своей максимальной унифицированностью. Отдельные составляющие порой отличаются (тут все определяется годом выпуска).

Зачастую продукция выделяется стандартным набором составляющих. Труба-вал выступает в качестве основы, используется неподвижная, шлицевая вилка. Не будем забывать о крестовине, что имеет игольчатые подшипники. В некоторых случаях применяется промежуточная опора (имеет подвесной подшипник).

Обратим внимание на установку защитного чехла шлиц-соединения. Вот только в 1976-м произошло временное «упразднение». В конструкции использовали крестовины с пресс-масленками. Что касается подшипников, то у них не было торцевых уплотнителей (теперь используются почти на всех моделях).

Можно сказать, что унификация элементов «парная». Если взять карданы заднего/переднего мостов, то там используют шарниры аналогичного типоразмера с ЗИЛами (вот только длина фланца не совпадает). Для среднего же элементы используются кардан-шарниры «МАЗовского стандарта».

Чтобы продукция прослужила как можно дольше

Важно, чтобы автотранспорт проработал долго и без проблем. Для этого нужно не забывать о столь важном моменте, как техобслуживание. Такая процедура нужна самим владельцам грузовых автомобилей.

Постоянно проверяйте, хорошо ли были затянуты болты креплений фланцев.