Анализ битума на контрольно-измерительном оборудовании

Производство прочного битумных изделий требует анализа свойств материалов при контроле качества и при разработке. Измерительные устройства от «Геотестер» помогут отрегулировать эластичность асфальта/битумных продуктов путем анализа добавок. Результаты измерительных приборов составляют основу для оценки деформации и текучести битумно-битумных композиций. Дорожно строительная лаборатория предоставляет решения для определения таких параметров.

Например: 

  • точки проникновения и разрыва, 
  • для оценки согласованности.

«Геотестер» по тестированию асфальта поможет разработать битумные эмульсии, соответствующие проектным спецификациям и критериям эффективности, а также поможет сертифицировать битумные вяжущие по стандартам. Благодаря встроенной автоматизации и простым процедурам измерения эти приборы облегчают работу. 

Испытания асфальта и битума при раздаче

Измерительная техника от «Геотестер» предоставляет важную информацию о долгосрочной стабильности вашего асфальта/битума, а также обеспечивает бесперебойное хранение и транспортировку. Их портативные и лабораторные устройства помогут рассчитать массу асфальта/битума по известному объему для расчетов. Их приборы гарантируют соответствие всем международным стандартам испытаний асфальтобетонных смесей и вяжущих, а также обеспечивают полное соответствие нормам пожарной безопасности и спецификациям продукции. 

Испытания асфальта и битума для потребителей и испытательных лабораторий

Потребности асфальтобетонного вяжущего и битумной промышленности в последние годы значительно возросли. Стандарты качества высоки, и клиенты ожидают, что высокопроизводительные инструменты обеспечат их соответствие их продукции. Решения «Геотестер» для испытаний асфальта обеспечивают соответствие всем международным стандартам, правилам пожарной безопасности и спецификациям продуктов, что позволяет без проблем выполнять последующую обработку. 

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Степан Варфоломеев 29 марта 2018 04:27 Какие реформы ждут МВД?

Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.

Ignat Vdulin 01 августа 2015 21:49 Продаем и меняем авто

интересно