Водосточные системы являются неотъемлемой частью любого здания, обеспечивая защиту от негативных последствий атмосферных осадков. водосточные системы предотвращают размывание грунта, попадание влаги в подвалы и повреждение фасадов.
Основные элементы водосточных систем
- Жёлоб — обеспечивает направление воды и защищает фундамент и грунт вокруг здания.
- Труба — вертикальный элемент системы, собирает воду из жёлоба и выводит её к месту стока.
- Слив (воронка) — направляет воду из жёлоба в трубу.
- Соединители труб — используются для соединения водосточных труб, увеличения их длины и соединения с отводами (коленами).
- Кронштейны (держатели жёлоба) — крепят водосточный жёлоб к кровельной конструкции и задают геометрические параметры системы.
- Заглушки жёлоба — глушат торцы жёлоба и могут быть правосторонними, левосторонними и универсальными.
- Хомуты для водосточных труб — обеспечивают надёжную установку вертикальных элементов системы и правильную фиксацию стояка.
- Тройники — элементы для развода водосточных труб.
- Обводы — разновидность универсального колена, предназначенная для обхода декоративных и архитектурных элементов фасада.
Монтаж водосточных систем производится в несколько этапов
- Крепление кронштейнов водосточной системы под уклоном для направления воды в сторону воронки.
- Установка горизонтальных элементов системы (сливы, жёлоба) с закреплением заглушек и использованием переходников.
- Монтаж вертикальных компонентов системы (труб) с помощью держателей и хомутов.
- Установка дренажной системы.
Классификация водосточных систем
Неорганизованная водосточная система — стекание воды непосредственно на землю. Используется для небольших строений с односкатной крышей.
Организованная внутренняя водосточная система — применяется в многоэтажных сооружениях, где системы отвода воды расположены внутри здания.
Организованная наружная водосточная система — наиболее распространённый способ, предусматривающий отвод дождевой воды с кровли к водосточным трубам, расположенным снаружи здания.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно