Металлический профиль (профлист или профнастил) — это популярный материал, который применяют в строительстве для разных целей. Например, из него возводят заборы и ограждения, а также создают финишное покрытие кровельного пирога.
Какой нахлест профлиста на крыше обеспечит максимальную надежность конструкции? Этот вопрос может возникать по той причине, что зоны стыков между листами металлопрофиля — это самое уязвимое место кровли. Чтобы не допустить попадания влаги из атмосферы в подкровельное пространство, нужно обеспечить правильный нахлест профлиста. Какой величины он должен быть и от чего она зависит? Разберемся в этих нюансах.
Преимущества применения профнастила для кровли
Профлист часто используется при оформлении крыши, поскольку обладает целым рядом достоинств:
- небольшой вес (легко транспортировать, поднимать на крышу, не перегружать фундамент постройки);
- простота установки (для монтажа не требуется спецтехника или особые инструменты);
- пожаробезопасность (металлические листы не воспламеняются);
- долговечность (профиль не подвержен коррозии, не повреждается плесенью и устойчив к переменчивым погодным условиям).
Из недостатков этого материала можно назвать низкую звукоизоляцию. Листы из оцинкованного металла усиливают шум во время дождя. Но эта проблема решается установкой шумоизолирующего слоя (в этой роли часто выступает минеральная вата). Плиты укладываются между стропил, выполняя также функцию дополнительного утепления.
Поговорим о том, как организовать нахлест профнастила, чтобы сделать конструкцию максимально надежной.
Учитывайте угол наклона крыши
Величина нахлеста тесно связана с углом ската. Существует несколько правил:
- Если угол составляет до 15 градусов, листы должны перекрывать друг друга как минимум на 20 см. В горизонтальном направлении это две волны. При меньших показателях нахлеста под покрытием начнет скапливаться влага.
- Для углов с наклоном 15–30 градусов оптимальное значение — 30 см, что тоже может затрагивать две волны.
- При величине наклона крыши более 30 градусов будет достаточно нахлеста профлиста в 10–15 см. Соседние элементы могут заходить на длину одной волны.
Для заполнения щелей (в особенности — при абсолютно горизонтальной укладке) в конце работ используется герметик или мастика. При соблюдении этих условий на кровле формируется герметичное и надежное покрытие.
Угол наклона крыши влияет и на то, какой именно профиль будет использован: чем более плоская кровля, тем выше должна быть волна (гофра) листа. Это особенно актуально для регионов с высокими снеговыми нагрузками.
Рекомендации по укладке
Влага будет в меньших количествах попадать в подкровельное пространство, если качественно выполнены гидроизоляция и вентиляционная система. Гидроизоляционный материал фиксируется на подготовленное основание тоже с нахлестом (от 10 до 15 см). Вентиляция создается благодаря зазорам между элементами обрешетки и гидроизоляционным слоем.
Важное напоминание! Все деревянные детали конструкции нужно предварительно обработать защитными пропитками, которые помогут предотвратить гниение или другие разрушительные процессы.
В каком направлении нужно укладывать листы? Это зависит от расположения кровли по отношению к преобладающим в регионе ветрам. Стыки профилей должны оказаться с подветренной стороны. Тогда получится, что нахлест у профнастила будет естественной преградой для проникновения осадков внутрь кровельного пирога. Поэтому если с одной стороны крыши листы оцинкованного металла укладываются слева направо, то на противоположной стороне направление будет справа налево.
Бывают случаи, когда высота крыши превышает размер профлиста. Тогда металлические элементы нужно укладывать в несколько рядов начиная с нижней части конструкции. Крайне важно выставить первый ряд по уровню, чтобы весь настил получился ровным. Ширина нахлеста профлиста составляет одну или две волны, в зависимости от угла наклона.
Использование крепежных элементов
Крепеж, который применяется для фиксации листов, нарушает их целостность. Поэтому нужно выбирать саморезы, в комплекте с которыми идет резиновая или полиуретановая прокладка. Благодаря этой незначительной на первый взгляд детали обеспечивается полная герметизация покрытия.
Еще один вариант метизов для кровельного профнастила — оцинкованные саморезы с широкой шляпкой. Сталь, покрытая слоем цинка, более устойчива к коррозии. А широкая шляпка предотвращает просачивание влаги в отверстие. Предварительное засверливание не требуется.
Помните, что самонарезающие винты должны закручиваться в местах прилегания листа к элементам обрешетки. А в тех зонах, где произведен нахлест профлиста для кровли, крепление выполняется в верхней части волны. На крайних планках подсистемы саморезы нужно фиксировать в каждом желобе профнастила, а если это промежуточные участки, разрешено закручивание через одну волну.
Обратите внимание на силу закручивания метизов. Если приложить слишком мало или чрезмерно много усилий, синтетическая прокладка не выполнит свою функцию.
Подобрать подходящий профнастил для крыши и любые сопутствующие материалы вы сможете в интернет-магазине Grand Line. Загляните в каталог на сайте, а любые вопросы о товарах задавайте нашим консультантам.
Установка металлопрофиля — это процесс относительно простой, но требующий аккуратности и внимательности. Правильно рассчитайте, сколько будет составлять нахлест профлиста на крышу, и вы обеспечите своему дому надежное и абсолютно герметичное кровельное перекрытие.
Последние комментарии
Не ГИБДД, а железнодорожную полицию сокращать нужно. Так сказать служба там мёдом помазана. Одно очковтираткльство.Да и на вокзалах сейчас службы безопасности порядок обеспечивают. Сократить на половину и присоединить к территориальным ОВД. В обеспечение подразделений МВД также входят ОООП (отделы охраны общественного порядка). Иными словами эти отделы обеспечивают ППС разными инструкциями и осуществляют помощь в организации работы ППС. Работа сидячая за компьютером строго с 9 до 18 часов (из которых больше половина времени уходит на чаепитие). Также составление отчётов,справок, проведение проверок (на бумаге) и т.п. Эти подразделения также могут быть госслужащими без погон. Вот где реальная экономия средств без потери качества.
интересно