САМАРА. 28 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. В рейтинг журнала "Финанс" 500 крупнейших компаний России (версия 2010) вошли "АвтоВАЗ" (50-е место), Волжская ТГК (124), "Самараэнерго" (196), ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс" (299), "Куйбышевазот" (312), "Тольяттиазот" (358), "Электрощит-ТМ Самара" (394), Алкоа СМЗ (400).
ОАО "АвтоВАЗ", кроме того, заняло 2-е место в рейтинге 10 крупнейших компаний по операционному убытку, который в 2009 году составил 45,529 млрд руб.
Также предприятие оказалось на 3-м месте в десятке крупнейших компаний по чистому убытку. В 2009 году этот показатель был равен 48,929 млрд руб.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?