Сюжеты:
Самарский филиал НИИ Радио начал выпуск радиочастотных считывателей
Петр Груздев ("ПВ Рус"): "Мы всей страной увязли в дармовых решениях, а свои наработки поубивали"
С помощью инструментов бережливого производства "ВИП-УНИВЕРСАЛ" значительно повысила свою эффективность
Автомобили Lada со скидкой 20–25% теперь доступны военнослужащим
АвтоВАЗ собрал тестовую версию Lada Vesta NG
Машиностроение Экономика и бизнес
Тольяттинская "ТПВ Рус" выкупает производство автокресел у турецкой Martur
РКЦ "Прогресс" начнет изготовление летного образца ракеты "Союз-5" в ближайшие недели
Полупроводниковый кризис ударил по АвтоВАЗу и смежникам
Дмитрий Баранов: "В 2021 году мы обеспечим 22 пусковых кампании"
Шьям Намбиар (Авито): Самарская область - один из самых активных регионов на карте Авито
-
"Самарский Подшипник"® качество гарантирует -
Роскосмос опубликовал видео аварии с самарской ракетой -
Стартовало серийное производство Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross -
АвтоВАЗ представил гостям на Дне открытых дверей новую Lada Vesta SW Cross
Автопром
Андрей Гайдук ("Экотранслайн"): "Альтернативы автономному электротранспорту нет и не будет"
С конца 1970-х до 2010 года Андрей Гайдук занимался разработками электромобилей на АвтоВАЗе, покинув его по сокращению. На заводе занимал должность ведущего инженера-конструктора, был председателем совета молодых специалистов Комплекса электромобилей, куда входили пять отделов и лабораторий. Сейчас Андрей Гайдук - руководитель компании "Экотранслайн", ведущей не только разработки в сфере электротранспорта, но и имеющей готовый продукт - электромобиль гольф-класса, который многие могли видеть на российских курортах, авиасалонах и музейных комплексах. В интервью Волга Ньюс он рассказал о состоянии и перспективах отрасли.
Петр Груздев ("ПВ Рус"): "Мы всей страной увязли в дармовых решениях, а свои наработки поубивали"
С помощью инструментов бережливого производства "ВИП-УНИВЕРСАЛ" значительно повысила свою эффективность
Автомобили Lada со скидкой 20–25% теперь доступны военнослужащим
АвтоВАЗ собрал тестовую версию Lada Vesta NG
Авиационно-космический комплекс
Самарский "Авиакор" может развернуть производство среднемагистральных авиалайнеров
В Самаре может развернуться масштабное серийное производство новых среднемагистральных российских самолетов под рабочим названием Д-70, пишет "Самарское обозрение". Они заменят в воздушном парке авиакомпаний РФ франко-итальянский ATR 72, который станет прообразом новой российской модели.
Самарская ракета отправила на МКС грузовой корабль
"ОДК-Кузнецов" пытается взыскать с "Самара-Авиагаза" 385 млн рублей
Самарский "Союз-2.1б" вывел на орбиту спутник для Минобороны РФ
Самарская ракета "Союз-2.1а" вывела на орбиту корабль с участниками экспедиции на МКС
Оборонный комплекс
Максим Глебовицкий ("Металлист-Самара"): Мы готовы принять на работу тысячу человек
АО "Металлист-Самара" за два года в 2,5 раза нарастило объем производства, закупает оборудование и активно нанимает новых сотрудников. За счет чего удается развивать предприятие и с какими проблемами оно сталкивается, в интервью порталу "Волга Ньюс" в рамках проекта "Точки роста" рассказал исполнительный директор Максим Глебовицкий.
Сотрудникам самарских оборонных предприятий приходят повестки о мобилизации
"Металлист-Самара" может перейти на работу в две смены
Земли бывшего оборонного предприятия Ростеха раскупают муниципальные подрядчики
Самарский политех получил лицензию на разработку боеприпасов
Станкостроение
На "Авиаагрегате" налаживают модульную сборку современных станков
Участок крупноузловой (модульной) сборки станков с ЧПУ фрезерной и токарной группы создан в структуре опытного производства АО "Авиаагрегат" (холдинг "Технодинамика" госкорпорации "Ростех"). У предприятия две главные цели: участие в нацпроекте "Производительность труда и поддержка занятости" и наращивание доли гражданской продукции в общем объеме реализации с нынешних 32% до 52-54% в рамках корпоративной программы диверсификации производства.
Резидент "Жигулевской долины" НПО "Шторм" открывает производителям новые горизонты
Резидент технопарка разработал автоматизированную систему для эффективного управления бизнесом
Резидент технопарка компания "ИнтегроМаш" разрабатывает интерактивные технические руководства
В Самаре пройдет выставка-форум "Промышленный салон. Металлообработка 2017"
Приборостроение
"Электрощит Самара" изменил структуру и место налогового учета
Группа компаний "Электрощит" - ТМ Самара" сменила место юридической регистрации и встала на учет в московской Межрайонной инспекции ФНС России по крупнейшим налогоплательщикам №1. Кроме того, ГК сменила организационно-правовую форму с ЗАО на АО. Об этом сообщили в компании, отвечая на запрос портала "Волга Ньюс".
Самарский филиал НИИ Радио начал выпуск радиочастотных считывателей
Тольяттинский "Акрон Холдинг" покупает "Электрощит"
В Самарской области запустили уникальное производство для египетской АЭС
Электрощит Самара запустил новый выставочный комплекс
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Последние комментарии
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....