Компании, владеющие активами Х5 Retail Group в Самарской области, переведут на один офшор

На территории бывшего завода "Волга-Кабель" , которым владеет "Актив-Кабель", Х5 планировала построить молл На территории бывшего завода "Волга-Кабель" , которым владеет "Актив-Кабель", Х5 планировала построить молл
Фото:

Копании, владеющие активами Х5 Retail Group NV под девелоперские проекты в Самарской области, будут переведены на один офшор, сообщает "Самарское обозрение".

Федеральная антимонопольная служба удовлетворила ходатайства КОО "Alpegru Retail Properties Limited" о приобретении 100% в ООО "Актив-Кабель" и ООО "Декорт".

Компания "Актив-Кабель" владеет земельным участком бывшего завода "Волга-Кабель" в Самаре, на территории которого Х5 планировала построить молл, выкупив земельный участок под него у группы "СОК". По данным "СПАРК-Интерфакса", сейчас собственником ООО является КОО "Люберцы Капитал Лимитед".

ООО "Декорт", в свою очередь, приобретался Х5 под строительство торгового центра в Тольятти. Его основным владельцем значится КОО "Дормидонт Капитал Лимитед" (99%).

В пресс-службе Х5 назвали предстоящие изменения перерегистрацией активов внутри группы.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Юрий Пестриков 16 июля 2025 20:38 "Какие ещё 23 этажа?!": самарцы — о строительстве высотки напротив диагностического центра

... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.

Аркадий Галицын 08 июля 2025 13:22 В Самаре возобновили отбор площадок под комплексное развитие территорий

Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6