Turkish Airlines откроет в 2011 году регулярные рейсы в Самаре

САМАРА. 16 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. По заявлению представителей Turkish Airlines, открытие регулярного воздушного сообщения Самара – Стамбул планируется в апреле-мае 2011 года, сообщает пресс-служба аэропорта "Курумоч".

Предполагаемая частота выполнения рейсов – трижды в неделю. Затем, исходя из экономической составляющей, полеты могут стать ежедневными.

Turkish Airlines - национальная авиакомпания Турции, основанная в 1933 году. В настоящее время 49% акций авиаперевозчика принадлежит государству и 51% - частным владельцам. Базируется в Стамбуле, в международном аэропорту им. Ататюрка. Авиакомпания совершает полеты по 160 направлениям мира. Парк воздушных судов Turkish Airlines насчитывает 145 самолетов семейства Airbus (A319, A320, A321, A330-200, A330-300, A340-300) и Boeing (Boeing 737-400 и Boeing 737-800).

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:06 "Прибывалка.63" вышла в финал престижного всероссийского конкурса "ПРОФ-IT.2018"

Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт

Анатолий Илларионов 13 октября 2018 06:02 Для стадиона "Самара Арена" разработано приложение с 3D-картой и аудиогидом

Всё написали, кроме того как называется приложение

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Sergey Gurichev 15 августа 2018 14:18 Сбербанк первым в России запустил сервис видеосурдоперевода в своих офисах

Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5