ОАО "Жигулевское пиво" рассчитывает получить условно разрешенный вид использования для участка на острове Поджабный, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, земельный участок занят турбазой "Чайка". На нем расположены одноэтажные жилые домики для отдыха, спортивные сооружения, игровые площадки. Получить право на 1,5 га земли на острове Поджабном ОАО "Жигулевское пиво" пыталось в течение нескольких лет. Добиться предоставления участка "Жигулевскому пиву" удалось только в апреле 2015 года.
В конце минувшего года состоялось заседание комиссии по застройке и землепользованию г. Самары, где обсуждались вопросы появления различных объектов в районах города. Среди прочих была и заявка от "Жигулевского пива", в которой организация просила предоставить ей условно разрешенный вид использования участка. В начале марта текущего года глава департамента градостроительства (ДГС) Самары Сергей Рубаков подписал постановление, согласно которому заявка ОАО "Жигулевское пиво" должна быть рассмотрена на публичных слушаниях.
Последние проходили путем сбора мнений, которые горожане могли направлять в ДГС с 5 по 23 марта. Результаты процедуры должны обнародовать 31 марта.
Как пояснил инженер отдела капитального строительства ОАО "Жигулевское пиво" Александр Сурков, получив добро на условно разрешенный вид использования, компания намерена модернизировать турбазу. "В дальнейшем планируется оформить разрешение на строительство и отремонтировать "Чайку". Домиков станет куда больше, будут построены спортивные площадки, осуществлено благоустройство", - уточнил Сурков.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.