Наша фирма заказывала услуги по обследованию зданий после реконструкции и оценки пожарных рисков. Так как общая площадь двух зданий была увеличена почти на 30%, ранее рассчитанные пожарные риски заведомо не соответствовали действительности. С компанией Смарт Вэй сотрудничаем уже три года, заказываем проекты на строительные работы, проверки в сфере пожарной безопасности.
Проблемы на момент оценки пожарных рисков
За последние два года у нас дважды проводились внеочередные проверки МЧС. Штрафов удалось избежать, так как мы сразу устраняли нарушения, заказывали в компании Смарт Вэй аудит пожарной безопасности, сопровождение при согласованиях. В январе 2020 года мы завершили реконструкцию с пристройкой к зданиям. Помощь специалистов в сфере пожарной безопасности была нужна по следующим направлениям:
-
проверить действующие расчеты рисков пожарной опасности на реконструированные объекты, учесть частичную смену функционального назначения, увеличение количества сотрудников;
-
внести корректировки в схемы систем пожаротушения, АПС и оповещения на случай пожара, спроектировать их под новые площади;
-
помощь с подготовкой к плановой проверке МЧС, которая по графику назначена на лето 2020 года.
Своих специалистов по пожарной безопасности у нас нет, поэтому все работы выполняли эксперты Смарт Вэй. Мы передали технические и эксплуатационные документы на объекты, обеспечили доступ для обследований.
Что сделано с помощью компании Смарт Вэй
Оказание услуг фактически прошло в два этапа. Сначала специалисты работали с документами, проводили обследование зданий. Наш персонал, ответственный за состояние пожарной безопасности, участвовал в поверке оборудования, оценке его работоспособности. Непосредственно экспертиза пожарной безопасности и оценка рисков проводилась следующим образом:
-
мы обеспечили специалистам доступ ко всем помещениям, в том числе на реконструированные площади;
-
при изучении направлений деятельности были изучены опасности и риски, связанные с производством, с человеческими и техногенными факторами;
-
эксперты Смарт Вэй сами делали все расчеты, привлекая наших специалистов по мере необходимости;
-
по результатам работы мы получили новые расчеты с оценкой пожарных рисков, обоснование для необходимых мероприятий в сфере ПБ.
По результатам расчетов показатели индивидуальных рисков были увеличены, однако соответствовали нормативам. Чтобы обеспечить запас по безопасности, проектировщики и инженеры Смарт Вэй разработали нам проект на новую автоматическую систему сигнализации и пожаротушения. Система оповещения соответствовала нормам ПБ, однако была модернизирована одновременно с другим оборудованием. Проектная и рабочая документация для проведения монтажных и пуско-наладочных работ успешно прошла проверку в МЧС.
После выполнения заказа на предприятии уже завершен монтаж и пуско-наладка систем АПС, СОУЭ и пожаротушения, обновлены категории пожароопасности на некоторые помещения. По заключению аудита подтверждено соответствие нормативным актам, поэтому мы ожидаем успешное прохождение инспекционной проверки МЧС.
Заказать услуги по оценке пожарных рисков и аудиту предприятия или здания можно в компании Смарт Вэй. Уточнить условия сотрудничества можно через электронную почту info@smway.ru или через форму обратной связи на сайте smway.ru. Получить консультацию по всем интересующим вопросам можно по телефонам 8-499-322-05-14 (Москва), 8-812-425-35-90 (СПб).
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.