В эти дни в регионе проходит презентация майс (MICE)-возможностей в Самарской области в рамках стратегической сессии Национального конгресс-бюро.
Понятие MICE-туризм включает в себя проведение выездных мероприятий, направленных на развитие, мотивацию и обучение персонала, партнеров или клиентов компании.
"Самарская область может предложить партнерам хорошо развитую инфраструктуру, большой опыт в проведении мероприятий различного уровня, включая такие, как чемпионат мира по футболу 2018 года, — рассказывает руководитель департамента внешних связей администрации губернатора Самарской области Вера Щербачева. — И сейчас мы вступили в активную борьбу за проведение именно у нас различных мероприятий туристической направленности, число которых заметно сократилось в период пандемии".
"Направление делового туризма для Самарской области мы рассматриваем как одно из приоритетных, — отметил заместитель министра — руководитель департамента туризма министерства культуры Самарской области Артур Абдрашитов. — Сегодня мы располагаем большим количеством площадок для проведения культурных и деловых мероприятий в различных форматах — это современные отели, спортивные объекты, выставочные залы. И наша задача — рассказать профессионалам о том, что мы обладаем этим потенциалом".
Артур Абдрашитов подчеркнул, что этот сегмент бизнеса является важным направлением социально-экономического развития области. Проведение любого мероприятия — это получение регионом финансовых средств, загрузка отелей, дополнительная работа для турагентств и туроператоров, для предприятий общественного питания.
"В сентябре в ходе первого визита мы поистине открыли для себя Самарскую область, — говорит креативный продюсер проектного офиса MICE Ольга Алексеева. — Мы увидели площадки высокого уровня, и уже есть компании, которые ведут переговоры и с отдельными отелями, и с администрацией региона о реализации совместных проектов в ближайшие пять лет".
В программе трехдневного тура для более чем трех десятков гостей — круглый стол с демонстрацией конференц-возможностей помещений стадиона "Самара Арена", поездка в Тольятти с посещением музея АВТОВАЗа, паркового комплекса истории техники имени Сахарова, яхт-клуба и других объектов. В воскресенье гости прогуляются по исторической части Самары и посетят крупнейшие отели города, смогут оценить их привлекательность с точки зрения MICE-туризма.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.