Авито Авто запускает третий сезон всероссийского конкурса "Маркетолог года"

Авито Авто объявляет о старте третьего ежегодного конкурса "Маркетолог года", который представляет собой уникальную площадку для повышения квалификации и обмена опытом среди специалистов в сфере дилерского маркетинга. Это знаковое событие для индустрии в 2025 году расширяет свои границы: для маркетологов с опытом и тех, кто только начинает свой путь в отрасли, созданы отдельные обучающие и конкурсные программы.

За два предыдущих сезона "Маркетолог года" зарекомендовал себя как ключевая образовательная и конкурсная площадка для специалистов автомобильного рынка. За это время в нем приняли участие 750 профессионалов, среди них руководители отделов рекламы и маркетинга дилерских центров, менеджеры и специалисты по маркетингу и рекламе, интернет-маркетологи, менеджеры по работе с классифайдами, бренд-менеджеры. Спикерами и членами жюри выступили 20 признанных отраслевых экспертов.

Конкурс состоит из трех этапов: бесплатное обучение, которое является уникальной особенностью мероприятия, финальное тестирование по его итогам и практическая часть, предусматривающая защиту практических кейсов. Под руководством ведущих экспертов автоиндустрии участники получают прикладные знания и отрабатывают практические навыки, которые затем закрепляют, самостоятельно работая над домашними заданиями и собственными проектами.

В этом году организаторы подготовили обновленную программу обучения, разделив ее на два уровня:

  • BASE — для начинающих специалистов с опытом работы в автобизнесе до трех лет, а также для тех, кто впервые участвует в конкурсе (за исключением руководителей отделов). Программа фокусируется на базовых навыках и компетенциях, необходимых для успешной работы маркетолога в автомобильной отрасли. Участники узнают о том, как сделать коммуникацию понятной для клиентов, как эффективно использовать программы лояльности, как повысить лидогенерацию с помощью современных маркетинговых инструментов.
  • PRO предназначена для специалистов с опытом более трех лет, победителей и участников прошлых сезонов конкурса, а также руководителей отделов маркетинга и старших специалистов. Углубленная программа включает работу над сложными кейсами и решение стратегических задач. Среди тем: особенности бренд-коммуникации при построении digital-стратегии, перспективы и особенности омниканального маркетинга, преимущества интеграции клиентского опыта в бренд.

Ключевой темой общих вебинаров для всех слушателей будет применение ИИ в маркетинге — эта технология уже меняет инструментарий и требует перестройки процессов. Также внимание будет уделено основным трендам авторынка и трансформации потребительских предпочтений на основе аналитических данных Авито Авто.

"Мы в Авито Авто стратегически работаем над развитием всех направлений отрасли: помогаем дилерским центрам развивать бизнес как в крупных городах, так и в небольших населенных пунктах, поддерживаем профессиональных продавцов автомобилей, создаем решения для продажи спецтехники, а также проводим мероприятия, которые в том числе формируют профессиональное сообщество. Уже третий год мы последовательно инвестируем в обучение маркетологов, специалистов, обеспечивающих эффективное взаимодействие бизнеса с клиентами. Мы ежегодно расширяем формат конкурса и привлекаем все больше экспертов федерального уровня, фокусируясь на цифровых инструментах. Это обусловлено тем, что 85% покупателей автомобилей, как показывает наша статистика, начинают путь к сделке в онлайн-среде", — отмечает Кирилл Поляков, руководитель Классифайд в бизнес-направлении Дилеры в Авито Авто.

"Участие в конкурсе "Маркетолог года" от Авито Авто — это отличная возможность получить практический опыт и развить важные профессиональные навыки, чтобы в том числе достичь новых карьерных целей. Обучение у экспертов помогает лучше понять современные маркетинговые инструменты, поработать над реальными кейсами с поддержкой практиков и получить ценную обратную связь по своим идеям. В прошлом году маркетологи нашей компании приняли участие в конкурсе, и это позволило вывести их профессиональные компетенции на качественно новый уровень", — делится впечатлениями Виталий Шония, заместитель директора по маркетингу ТТС.

Обучение будет проходить с 12 августа по 24 сентября. Итоговое тестирование состоится 19–24 сентября, а защита кейсов финалистов пройдет с 20 октября по 3 ноября. Победители будут награждены в ноябре на федеральной конференции Авито Авто в Москве.

Регистрация на конкурс продлится до 10 августа. Для этого необходимо ответить на контрольные вопросы и заполнить форму. После этого участники получат доступ к образовательной платформе Авиториум и примут участие в серии онлайн-воркшопов, которые помогут создать успешные маркетинговые стратегии для своих компаний.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 16 августа 2026 17:54 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...

Юрий Пестриков 26 июля 2026 15:52 Революция в экономике: как цифровые платформы меняют бизнес и людей

... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.

Юрий Пестриков 26 июля 2026 09:55 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31